Как утеплить гараж из профнастила

Как утеплить гараж из профнастила?

Большинство автовладельцев пользуются своим гаражом в течение всего года. Исключение составляют только гаражи, построенные на дачных участках, хотя сейчас многие дачники навещают свои владения и в зимой.

Гараж, в котором автомобиль находится и в теплое, и в холодное время должен быть обязательно утеплен. Причем делается это не только для создания комфортных условий самому владельцу, но и из-за необходимости избавить автомобиль от неблагоприятного влияния резких перепадов температуры.

Лучше всего, если температура в гараже в зимнее время будет в пределах от 1 до 5° мороза. При уличной температуре воздуха -25°С не стоит нагревать помещение гаража до +20°С. Такие перепады очень неблагоприятны для всех агрегатов машины. Лучше, при необходимости, постепенно поднять температуру в гараже до комфортного уровня после того, как машина уже стоит в гараже.

Вопрос утепления гаража лучше всего решать на этапе его строительства, хотя тепловая изоляция и гаража старой постройки не является проблемой.

Оглавление статьи (нажмите, чтобы открыть)

Виды утеплителей для гаража из профнастила

Перед тем, как утеплить гараж из профнастила, нужно выбрать наиболее подходящий материал для тепловой изоляции. Наиболее часто используются следующие утеплители:

Утеплители на основе минеральных волокон. Выпускаются в виде полужестких плит или рулонов.
Пенополистирольные плиты.
Жидкий пенополиуретан.

Каждый из этих материалов имеет свои достоинства и недостатки.

Пенополистирольные плиты

Проще всего выполнить утепление гаража из профлиста с помощью пенополистирольных плит. Их крепят непосредственно к стене гаража, с последующим выравниваем поверхности с помощью строительных смесей. Недостатком этих утеплителей является низкая стойкость к механическим воздействиям и пожароопасность, а также то, что они могут разлагаться при нагреве солнечными лучами до температуры 60°С с выделением вредных веществ.

Плиты из базальтового волокна

Лучше всего утепление гаража из профнастила выполнить полужесткими плитами из базальтового волокна. Теплоизоляционные характеристики этих материалов очень высоки, так, например, слой в 5 см утеплителя из базальтового волокна заменяет кирпичную кладку толщиной 80 см.

Этот теплоизоляционный материал экологичен и абсолютно пожаробезопасен, что немаловажно для гаража. По принятой сегодня классификации, материалы из базальтового волокна относятся в соответствии с ГОСТ 30244 к классу НГ (негорючие материалы) и температура его плавления превышает 1000°С.

Единственным недостатком этих теплоизоляционных материалов является гигроскопичность, то есть способность впитывать влагу. Однако при утеплении гаража из профлиста этот недостаток легко устраняется с помощью устройства под обшивкой из профнастила специального вентиляционного зазора. Циркулирующий в нем воздух удалит лишнюю влагу из слоя утеплителя и предотвратит образование конденсата на внутренней сторонке обшивки из профилированного листа.

Утеплитель монтируется в промежутках между специальными П или Z-образными профилями, закрепленными на поверхности стены. Если утепление выполняется при строительстве гаража, то для крепления тепловой изоляции каркас лучше выполнить из специальных термопрофилей. Это поможет избежать образования так называемых мостиков холода, позволяющих ему проникать внутрь здания, минуя слой утеплителя.

Жидкий пенополиуретан

Очень удобна и эффективна технология утепления гаражей из профнастила путем напыления пенополиуретана. Получаемый эффект знаком всем, кому приходилось пользоваться баллончиками с монтажной пеной. Пенополиуретан при этом наносится непосредственно на стену и не образует каких-либо швов или щелей.

Этот материал имеет не только высокие теплоизоляционные свойства, но является одновременно надежной шумо-, гидро- и пароизоляциией, обеспечивая при этом отличную защиту металлоконструкций от коррозии. Кроме этого, пенополиуретан очень долговечен и сохраняет все свои свойства в течение не менее 40-50 лет.

Утепление крыши гаража из профнастила

Кроме утепления стен гаража из профнастила, необходимо выполнить и тепловую изоляцию крыши. Большинство гаражей, построенных в 80-90 годы прошлого столетия, имеют плоскую или односкатную крышу с кровельным покрытием из битумных рулонных материалов, уложенных поверх железобетонных плит перекрытия.

Утепление таких крыш лучше выполнять снаружи. Для этого плиты покрытия очищают от старых кровельных материалов, а стыки между ними тщательно заделываются строительными смесями или прочной монтажной пеной. Затем на подготовленную поверхность укладываются в шахматном порядке в два слоя теплоизоляционные плиты жесткого типа. Поверх них выполняется армированная цементная стяжка толщиной 40-50 мм. С помощью этой же стяжки, при необходимости, формируются уклоны для отвода воды от дождя или таяния снега к специальным водосточным воронкам или желобам.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Утепление металлического гаража каменной ватой

Гараж – это особое место для автолюбителя. Это не только «дом» для горячо любимого стального коня, но и для многих он стал, так сказать, вторым домом. Здесь не только стоянка автомобиля, но и мастерская, и склад давно забытых вещей, которые «еще пригодятся», и погребок с закрутками, и, конечно же, место для посиделок с друзьями.

И так как в любом помещении должно быть комфортно, в этой статье мы расскажем:

– об основных характеристиках металлического гаража;

– о материале, который можно использовать для утепления;

– о том, как провести теплоизоляцию самостоятельно;

Характеристики идеального гаража

Во-первых, поскольку гараж – это нежилое помещение, то нет необходимости поддерживать там высокую температуру. Разница между наружным и внутренним воздухом не должна иметь больших перепадов. В противном случае высок риск образования конденсата и, как следствие, появления коррозии металла.

Вторым пунктом является сухость. Вода, попавшая внутрь помещения через стены, полы или кровлю, может сказаться не только на автомобиле и вызвать коррозию, но и на хранящихся в нем инструментах и вещах.

В-третьих, в любом закрытом помещении необходима вентиляция, которая предотвратит вдыхание вредных выхлопов и избавит гараж от неприятных запахов.

Соблюдая вышеперечисленные правила, можно создать оптимальные условия для работы внутри гаража.

Какой материал для теплоизоляции выбрать

Итак, утеплить гараж можно разными способами, но сегодня мы рассмотрим вариант с использованием минеральной ваты. На примере каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ, мы расскажем о принципах действия и преимуществах этого материала.

Минеральная вата является тем теплоизоляционным материалом, применение которого поможет обеспечить комфортные условия внутри любого помещения, в том числе и в гараже. Так, вата обладает низкими показателями теплопроводности. Это значит, что зимой каменная вата не будет выпускать из помещения теплый воздух, а летом поможет поддерживать комфортную температуру.

На этом преимущества материала не заканчиваются. Важно отметить, что каменная вата не горит и устойчива к гниению, так как она создается из базальтовых горных пород.

Утепление гаража

Как мы уже говорили, гараж – это место, которое может использоваться для разных целей: в качестве мастерской, для хранения электрооборудования и инструментов, погреб и многое другое. Существует два разных способа утепления: изнутри и снаружи, причем стоит уточнить, что для второго вида гараж должен являться отдельно стоящим строением, чтобы закрыть его тепловой контур. О каждом способе расскажем отдельно.

Как утеплить гараж снаружи

Первым шагом в процессе утепления является разметка для установки каркаса, он может быть деревянным или металлическим. Разметьте вертикальные оси с шагом 600 мм, чтобы впоследствии установить теплоизоляционные плиты враспор. Расстояние между внутренними краями каркаса в просвете должно составлять 580-590 мм.

После того, как вы сделали разметку, можно приступить к установке вертикального каркаса. Крепление вертикальных стоек каркаса к основанию осуществляется саморезами. Сечение бруса выбирается в зависимости от толщины плит каменной ваты; мы рекомендуем использовать брус сечением 50×50 мм.

Следующим шагом является монтаж каменной ваты ТЕХНОЛАЙТ или ТЕХНОБЛОК в каркас. Плиты монтируются без дополнительного крепления — враспор. При необходимости плиты можно подрезать при помощи ножа или ножовки с мелкими зубьями. Ширина подрезанной плиты должна быть на 10–20 мм больше свободного пространства между стойками каркаса.

После монтажа плит нужно установить горизонтальный каркас. Первым делом при помощи строительного уровня произведите разметку горизонтальных осей с шагом 600 мм. Согласно разметке, установите металлический горизонтальный каркас или каркас из деревянного бруса. Плиты внутрь горизонтального каркаса монтируются так же: без креплений, враспор, по аналогии с укладкой теплоизоляции первого слоя.

Во избежание попадания влаги в материал поверх теплоизоляции закрепите ветро-, влагозащитную мембрану к горизонтальной направляющей при помощи строительного степлера. Швы защитной мембраны проклейте при помощи акриловой или бутилкаучуковой ленты.

После того, как вы закрепили мембрану, прижмите ее вертикальными рейками толщиной 30–50 мм с шагом 400 мм. В последствии к этим рейкам или направляющему профилю крепятся облицовочные панели.

Как утепляют стены гараж изнутри

Утепление гаража изнутри также проводится с применением каркасной технологии.

Первым делом очистите стены от пыли и грязи, а также обработайте поверхности специальной антисептической грунтовкой от грибка и плесени. Каркас устанавливается аналогично с наружным утеплением с шагом между брусьями в 580-590 мм – то есть на 10-20 мм меньше, чем ширина самого утеплителя.

После установки металлического или деревянного каркаса, в него укладывается легкая вата. Для этого хорошо подходит каменная вата марок ТЕХНОЛАЙТ или ТЕХНОБЛОК. Стоит помнить, утеплитель укладывается таким образом, чтобы не было пустот между плитами, ведь в противном случае это может привести к образованию мостиков холода.

После монтажа ваты по каркасу внахлест укладывается пароизоляционная фольгированная пленка, которая крепится к вертикальному каркасу при помощи строительного степлера. Все стыки пленки, проклеиваются акриловой лентой.

Финальным шагом выполните отделку внутренних стен гаража при помощи фанеры, ДСП или любыми другими материалами.

На этом этапе теплоизоляция гаража закончена.

Теперь помещение, в котором стоит автомобиль прослужит долго и не даст замерзнуть даже в самую холодную зиму.

Как утеплить гараж из профнастила

Если провести утепление гаража из профнастила правильно и строго по технологии, то сохранение комфортной температуры в гараже будет таким же, как и в кирпичной постройке. Многие считают, что достаточно прикрепить слой пенопласта, и утепление выполнено. Это не так.

Качественное утепление и особенности утепления гаража из профнастила

Достоинства сборных конструкций в том, что их можно устанавливать практически на любой площадке, даже без устройства ленты фундамента. С одной стороны это хорошо, так как позволяет построить красивый и надежный гараж за один день. Но есть важные нюансы, которые обязательно надо учитывать еще на стадии строительства гаража из этого материала:

через пол и потолок гаража теряется до 50 процентов тепла, поэтому особое внимание нужно уделить устройству утепленного пола;
высокая влажность в металлическом гараже, особенно при внутреннем утеплении, вызывает не только гниль и плесень, но и быструю коррозию металла. Поэтому необходимо устройство хорошей вентиляционной системы (естественной или принудительной);
все щели и зазоры в воротах гаража нужно герметизировать, так как при появлении мостиков холода и смещении точки росы внутрь помещения повышается влажность и потери тепла;
при выборе утеплителя нужно выбирать материал, устойчивый к действию влаги и перепадам температур – это пенопласт или напыляемый пенополиуретан.

Современные сборные гаражи из листов профнастила с утеплителем, который размещен внутри намного удобней, но и стоят дороже. Для утепления такой конструкции достаточно поставить уплотнители на ворота и тщательно герметизировать все движущиеся детали (петли, периметр ворот и места прилегания створок).

Особенности выбора утеплителя

Для теплоизоляции такой конструкции гаража можно выбрать следующие материалы:

пенопласт – недорогой и легкий материал, монтаж которого можно выполнить быстро и просто. Толщину листа пенополистирола выбирают в зависимости от климата региона, для юга достаточно 20 мм толщины, а для северных районов – минимум 40 мм. Материал имеет средний класс пожарной безопасности, поэтому необходима дополнительная финишная защитная отделка – штукатурка, плиты ОСБ.

Важно. Пенопласт чувствителен к высоким температурам, поэтому крышу металлического гаража лучше изолировать минеральной ватой, так же как и стену постройки, которая расположена на южной стороне.

минеральная вата – негорючий теплый материал, для утепления листов профнастила лучше выбирать минеральную базальтовую вату в плитах с фольгированным теплоотражающим слоем. Минус минеральной ваты – при намокании она теряет свои изоляционные свойства, поэтому обязательно выполнить качественную гидроизоляцию и устранить все мостики холода.

Читайте также:

Циркуляционные насосы для отопления

напыляемый пенополиуретан – создает полностью герметичное прочное изоляционное покрытие, устойчивое к действию влаги, перепадов температур и плесневым грибкам. Единственный минус материала – стоит дорого, но для утепления ворот гаража – это идеальное решение;
подложка для линолеума из полиэтилена с фольгированным покрытием – легкий, прочный и надежный материал для утепления, можно монтировать своими руками на любой универсальный водостойкий клей прямо к стене. Важно не забывать о герметизации стыков, так как влага, которая попадает под слой утеплителя, вызывает коррозию листов профнастила;
астратек – краска утеплитель, лучшее наружное покрытие для стен и ворот гаража, гарантирует надежное утепление. Но для кровли нужно выбирать другой вариант утепления, так как астратек быстро разрушается под действием дождя и снега на крыше. Стоит материал недешево, но гарантирует удобную и быструю теплоизоляцию гаража.

Бюджетный и надежный популярный материал для гаражей из профнастила – пенопласт и минеральная вата. Если правильно выполнить монтаж, соблюдая технологию теплоизоляции, то можно сократить до нуля потери тепла в гараже.

Как утеплить гараж из профнастила – пошаговая инструкция

Еще на стадии строительства гаража нужно продумать конструкцию пола и вариант фундамента, чтобы не заниматься дорогой реконструкцией. Именно через холодный земляной пол в помещение проникает влага из грунта, и происходят основные потери тепла.

Утепление пола и фундамента гаража

Сборные гаражи из профнастила можно устанавливать и на ровную утрамбованную земляную площадку, но в этом случае нет возможности качественного утепления пола. Единственный возможный вариант – настелить дощатый пол по обрешетке и уложить утеплитель со слоем гидроизоляции.

Более надежный вариант – ленточный фундамент, цементная стяжка с антиморозными и водоотталкивающими присадками и слой утеплителя, по которому выполняется защитная финишная цементная стяжка.

Важные нюансы утепления пола, которые нужно учесть обязательно, выполняя монтаж своими руками:

ленточный фундамент на влажном грунте желательно не только утеплить снаружи, но и выполнить круговой дренаж по периметру, для отвода ливневых и грунтовых вод;
если в гараже есть подвал, то стены и пол подвала и смотровой ямы также нуждаются в гидроизоляции и утеплении;
если в гараже земляной грунтовый пол, то в качестве простой теплоизоляции можно применить слой отработанного шлака, керамзита или щебня средней фракции, которые трамбуются на слой песчаной подушки (толщина минимум 15 см);
выполняя монтаж утеплителя под металлическую или деревянную обрешетку из бруса обязательно нужно предусмотреть вентиляционные зазоры, чтобы обеспечить свободную циркуляцию воздуха под отделкой;
выполняя монтаж рулонного или листового утеплителя на пол при теплоизоляции по обрешетке или при защитной финишной цементной стяжке необходимо выполнять нахлест утеплителя на стены гаража (высота 15 – 20 см).

Совет. При укладке слоя утепления нахлест одного листа на другой – минимум 10 см, нужна дополнительная фиксация утеплителя скотчем или изолентой.

Теплоизоляция стен гаража из профнастила

Для теплоизоляции стен гаража лучше всего подходит пенопласт. Материал укладывают по обрешетке из металлического профиля для гипсокартона, монтаж которого к каркасу легко выполнить при помощи саморезов по металлу.

В случае если для теплоизоляции выбрана минеральная вата, сначала выполняют слой гидроизоляции (для этого подойдет обычная плотная пленка).

Мостики холода

Так как конструкция каркаса гаража из профнастила металлическая, то при внутреннем утеплении велик риск появления мостиков холода. Смысл в том, что точка росы смещается внутрь гаража и через открытые металлические узлы в помещении скапливается влага. Это приводит к повышению влажности в гараже и быстрой коррозии всех металлических деталей.

Поэтому важно при утеплении гаража изнутри тщательно герметизировать все открытые металлические конструкции гаража и обеспечить качественную принудительную вентиляцию помещения.

Важные нюансы утепления стен гаража из профнастила:

нахлест утеплителя (10 см) необходимо дополнительно фиксировать скотчем, чтобы не было щелей и зазоров;
при теплоизоляции по обрешётке лучше выбирать металлический каркас, а не деревянный. Если выбран для обрешетки деревянный брус, то его обязательно надо обработать грунтовкой глубокого проникновения от гнили и плесени и антипиреновыми пропитками;
обязательно нужно предусмотреть вентиляционные зазоры под обшивкой при утеплении минеральной ватой.

Крепить утеплитель нужно на водостойкий клей, предназначенный для работ по металлу и рассчитанный именно на выбранный материал для теплоизоляции.

Теплоизоляция крыши гаража

Выполнять монтаж листов пенопласта на крышу, во-первых неудобно, а во вторых пенопласт быстро разрушается под действием солнечных лучей и высокой температуры. Поэтому для изоляции крыши лучше выбирать напыляемый пенополиуретан или выполнить монтаж потолка по обрешетке, внутрь которого укладывается утеплитель.

Фальшпотолок – лучшее вариант для гаража из профнастила, такая конструкция обеспечивает качественную вентиляцию и позволяет использовать для изоляции минеральную вату, которая идеально подходит для надежной герметизации потолка в гараже.

Утепление каркаса и створок ворот

Основная причина потерь тепла в любом гараже – металлические ворота. Что поможет избежать быстрого снижения температуры в гараже:

уплотнители на ворота надежно изолируют все щели и зазоры;
вместо готовых уплотнителей для герметизации ворот можно воспользоваться обычной монтажной пеной;
лучший вариант термоизоляции ворот в гараже из профнастила – напыляемый пенополиуретан. Материал создает прочную к механическим ударам защитную изоляционную пленку. Покрытие устойчиво к низким и высоким температурам, влаге и резким перепадам температурного режима.

Бюджетный вариант утепления всех конструкций гаража из профнастила – полиэтиленовая подложка под ламинат и линолеум с фольгированным отражающим верхним слоем. Материал легко монтируется к стенам и потолку на обычный клей и гарантирует полную теплоизоляцию помещения.

Внешнее утепление практичней и надежней, но, к сожалению такой вариант изоляции не всегда можно выполнить. Поэтому, выполняя монтаж внутреннего утепления обязательно продумайте качественную вентиляцию помещения и не забудьте про гидро- и теплоизоляцию всех коммуникаций (труб, мест выхода электрической разводки кабелей и выхода труб вентиляции).

Как утеплить гараж: обзор методов и материалов для стен, потолка и пола

В деле утепления гаража многое зависит от его конструкции и способа использования. Вопрос, как утеплить гараж, чаще возникает, когда помещение становится не только пристанищем для машины, но и слесарной или столярной мастерской, где хозяин проводит много времени. Разбираемся, что надо учитывать при утеплении, чтобы не навредить автомобилю и создать комфортные условия для владельца; какие материалы используются в том или ином случае.

Что приносит неправильное утепление

Гараж является специфическим помещением, и к нему нельзя подходить с мерками, обычными для жилья, даже если он по совместительству является мастерской. Ошибается тот, кто думает, что провести утепление, чтобы поддерживать зимой температуру 15, а то и 20°C, будет правильным решением.

Частой ошибкой автовладельцев становится неправильное использование материалов для теплоизоляции. Для утепления подходит множество материалов со следующими характеристиками: легких, с низкой теплопроводностью, не подвергающихся воздействию влаги и грибка, стойких к возгоранию, но использовать их надо с оглядкой.

Для человека комфортные 15°C, безусловно, хорошо, чего нельзя сказать об автомобиле. Перепад температур зимой вызывает образование на металле и других поверхностях капель конденсата. Со временем запускается процесс коррозии, а заканчивается все беспощадной ржавчиной, от которой страдает кузов.

По большому счету, машине особое тепло не нужно. В СНиП 21-02-99 («Стоянки автомобилей») сообщается, что подходящей для хранения авто принята температура +5°C. И, хотя для частных гаражей она является, скорее, рекомендацией, посыл ясен: главная цель утепления для неотапливаемого гаражного бокса – защитить помещение от замораживания, теплоизолировать его таким образом, чтобы температура не опускалась ниже 0°C.

Получается, что тепло необходимо владельцу, если он решил задержаться в гараже, чтобы, например, провести мелкий ремонт автомобиля. Для такого случая хватит тепла от обогревателя, который можно включить на время работы.

Автовладельцы, решившие утеплить гараж изнутри, нередко совершают другую ошибку, когда стремятся сделать гаражное помещение полностью герметичным. Сырое, теплое и герметичное пространство не только ускоряет коррозию, но и становится опасным для человека, так как в нем скапливаются вредные для здоровья вещества.

Единственно правильным решением для герметичного гаражного бокса станет хорошая вентиляция, причем неважно, будет она естественной или придется ставить вытяжку.

Вентиляция поможет решить следующие проблемы:

Снизит влажность до приемлемого уровня.
Избавит вас от необходимости дышать выхлопными газами от работающего двигателя (что, как известно, не прибавляет здоровья).
Циркуляция воздуха устранит остальные технические испарения, связанные с обслуживанием техники.

Что надо проверить перед утеплением

Вопрос, почему и как гаражное помещение утепляют, а не обогревают, связан не только с образованием конденсата на кузове авто; причиной также являются противопожарные и санитарные требования. Прежде, чем выбирать способ утепления, необходимо продумать несколько моментов.

Если в дачном или отдельно стоящем холодном гараже есть водопровод или система отопления, нужна их зимняя консервация. Расточительностью будет сохранение плюсовых температур в течение всего зимнего периода только для того, чтобы не лопнула труба.

С другой стороны, статистика свидетельствует, что большинство гаражных возгораний происходит из-за неисправной электропроводки. Поэтому важно соблюдать противопожарные требования, а они состоят из нескольких правил:

Гараж рекомендуется утеплять, а не обогревать.

Огнетушителем обеспечивают не только автомобиль, но и гаражный бокс.
Электропроводку прокладывают в негерметичном металлическом рукаве, защищающем провода от механических повреждений, попадания жидкостей и их паров. Обязательно наличие заземления и автоматических предохранителей.
Для внутреннего освещения используются только лампы в заводских плафонах.
Для внутренней обшивки используют только негорючие материалы. Запрещено использование древесины в любом виде (в том числе любимой многими вагонки) и, тем более, любых стеновых панелей из пластика (даже если производитель утверждает, что они не горят).

Способы утепления

Нередко автовладельцы совершают ошибку, когда выбирают утепляющий материал, исходя только из его бюджетности, срока службы или просто потому, что для его укладки не нужны специальные инструменты. На самом деле, при подборе варианта утепления многое зависит от того, из какого материала сделан гараж, где и как он расположен.

Гараж в цоколе жилого дома

Гаражное помещение в цокольном этаже может стать подходящим вариантом для участка со скромными размерами. В остальных случаях гаражный цоколь становится неоправданно затратным из-за необходимости организации качественной внешней гидроизоляции, дренажа у ворот и функциональной вентиляции внутри.

Материалом цоколя служит бетон или кирпич, поэтому в неотапливаемом цокольном пространстве плюсовая температура сохраняется круглый год, и утепление ему не требуется. Но вопрос, как утеплить потолок в гараже, все-таки остается актуальным, поскольку есть нужда в тщательном уплотнении стыков в плитах перекрытия. Потолок не просто утепляют, а делают герметичным по двум причинам:

Чтобы комнаты, расположенные над гаражным боксом, не теряли тепло через пол.
Чтобы из цоколя вверх не проникали выхлопные газы и технические запахи.

Также в цокольном гараже обязательно устанавливают отдельную (не соединенную с другими вентканалами) вертикальную вытяжку. Ее обязательно дополняют мощным канальным вентилятором, так как естественная тяга не обеспечивает нужный уровень циркуляции воздуха.

Гараж-пристройка

Пристроенное гаражное помещение обычно соединено с домом внутренним входом, что очень удобно. Такую пристройку необходимо отделять от жилья глухой противопожарной стеной из бетона или кирпича. Если помещение для автомобиля пристраивается позже, и кирпичную стену не поставить, утеплять гараж изнутри необходимо с соблюдением правил пожарной безопасности.

Стену между гаражным боксом и жилой частью теплоизолируют с помощью минваты (плотной, предназначенной для отделки фасадов), дополняя ее пароизоляцией. Стены и потолок каркасной конструкции обшивают негорючими материалами, для пола выбирают теплую стяжку (настоятельно рекомендуется сделать уклон к воротам).

Отдельно стоящий

Часто встречающийся вариант, для возведения которого используют кирпич, металл или пеноблок. Такое строение может считаться капитальной постройкой или временным сооружением, не требующим согласований (зависит от типа фундамента и стенового материала).

В любом случае нет необходимости утеплять постройку до комфортных человеку температур или, вопреки нормам противопожарной безопасности, устраивать стационарное отопление. Но определенное утепление возможно, а, если вам необходимо задержаться в гараже, его можно прогреть, включив на время, например, тепловентилятор.

Металлический

Бюджетная сборная конструкция также нуждается в утеплении: летом утепленный гараж из металла или профнастила не будет перегреваться, а зимой в нем несложно будет прогреть воздух. Для металлической постройки важна качественная вентиляция, иначе велика вероятность получить эффект термоса.

До начала работ по утеплению внутренние части металлоконструкции необходимо обработать антикоррозионным составом. Не рекомендуется пропускать этот этап: при прогреве помещения на металле, укрытом теплоизолятором, скапливается конденсат. Чем холоднее на улице, тем сильнее коррозия на незащищенном металле.

Что и как утеплять

Утеплению подлежат все части гаража: от стен и крыши, до пола, ворот и смотровой ямы. Выбор утепляющего материала зависит от его соответствия нормам пожарной безопасности, стоимости и личных предпочтений владельца.

Крыша, потолок

В любой постройке значительная часть тепла уходит через потолок (перекрытие) и крышу, поэтому утепление потолка в гараже – процедура обязательная, и проводится двумя способами:

Для железной кровли. Подходят герметичные материалы: сэндвич-панели из профлиста или бесшовные (напыляемые) утеплители, например, пенополиуретан. Слой утеплителя обшивают вплотную подходящим негорючим материалом. Для термоизоляции перекрытия в капитальной постройке подойдет слой керамзита: легкий, пожаробезопасный и бюджетный..
Для бетонной кровли. Подойдут любые виды плитного пенополистирола (но не пенопласта). В качестве обшивки для утепления потолка в гараже изнутри подойдет ЦСП (цементно-стружечная плита), стекломагнезитовые листы; также поверхность можно оштукатурить.

Видео описание

Об утеплении холодного гаража изнутри в следующем видео:

Стены

Утепление гаражных стен проводится изнутри или снаружи, что зависит от особенностей и расположения постройки. Понятно, что отдельно стоящий или примыкающий к жилому дому гараж удобнее утеплить с внешней стороны. Так вы перекроете мостики холода, а, если выберете для работы пенополистирольные плиты, то выполните рекомендации СНиП о пожарной безопасности.

Выбор материалов для внешней теплоизоляции обширен. Кроме пенопласта приветствуется использование базальтовой минваты и напыляемого пенополиуретана. Если важна скорость монтажа, подойдет теплая штукатурка: для нее не нужна армированная сетка и особо ровная поверхность.

Но чаще прибегают к утеплению стен гаража изнутри; иногда у владельца просто нет выхода, например, если это бокс в гаражном кооперативе. Для термоизоляции используют следующие материалы:

Базальтовая вата. Подходит по нормам пожарной безопасности, может иметь фольгированный слой, легко монтируется, но требует хорошей гидроизоляции.
Теплоизоляционные PIR-плиты. Термоплиты с фольгированной обводкой с двух сторон и начинкой из пенополиуретана.
Сэндвич-панели из профлиста.

Керамзитовая засыпка.
Экструдированный пенополистирол, пенопласт.

Решая вопрос, как утеплить гараж дешево изнутри, к выбору обшивки следует подходить особенно внимательно. Так, наихудшим вариантом будет гипсокартон. Даже если использовать влагостойкую разновидность, надолго ее не хватит. Выбирать следует материалы, которые не только не горючие, но и не боятся воды, ведь в помещение время от времени надо устраивать влажную уборку.

С этой точки зрения абсолютно не подходит стекловата – она впитывает не только влагу, но и запахи. Чтобы облицевать мокрую (рабочую) зону существует несколько вариантов: дорогой – керамическая плитка, более доступный – панели ПВХ, но они могут использоваться только фрагментарно.

Оптимальным выбором станут плиты ЦСП или штукатурка. Если вы хотите утеплять внутренние стены пенопластом или экструдированным пенополистиролом, то их придется скрыть за несгораемой обшивкой: слоем штукатурки или ЦСП.

Видео описание

Об утеплении стен гаража в следующем видео:

Гараж нередко строится на грунте, поэтому пол утепляют обязательно. Для утепления подходит так называемая теплая стяжка, состоящая из гидроизоляции (самый бюджетный вариант – рубероид), прослойки из керамзита иди экструдированного пенополистирола и верхнего бетонного слоя. Смотровую яму часто используют для хранения и поэтому не утепляют; теплоизоляция может потребоваться, если на стенах образуется конденсат.

Гаражные ворота

Для утепления распашной конструкции подходят любые материалы на основе пенополистирола. Уменьшить теплопотери через ворота помогут промышленные шторы, изготовленные из любой технической ткани: брезента или ПВХ.

Видео описание

Об утеплении бетонного гаража в следующем видео:

Коротко о главном

Утепление гаража является более правильным, с точки зрения экономии и пожарной безопасности, решением, чем обустройство системы отопления. Использование теплоизолирующих материалов позволяет поддерживать оптимальную для сохранности металла температуру.

Для утепления холодного (без центрального отопления) гаража используются разные материалы; их выбор зависит от места расположения гаражного помещения и особенностей его конструкции. Неправильно подобранные материалы или их неправильное использование может стать причиной повышенной влажности и других нежелательных последствий.

Как утеплить гараж

Температурный режим, положительно сказывающийся на состоянии автомобиля, существенно отличается того, в котором комфортно человеку. Если в жилых помещениях эталоном считается поддержание температуры воздуха на уровне +20-22 градусов по Цельсию, то для хранения машины наиболее оптимальным считается +5 градусов. При такой температуре на металлических деталях почти не образуется конденсат, вызывающий губительную коррозию.

Поэтому для создания в гараже подходящего для техники микроклимата применяются иные подходы к утеплению. Ведь стремление воссоздать в гараже с помощью утеплителя и отопительных приборов комнатные условия навредит транспортному средству. К примеру, в зимнее время, попадая с мороза в натопленное помещение, автомобиль мгновенно запотеет, влажность воздуха повысится, и в таком тепло-влажном тумане машина будет стоять всю ночь.

Как же правильно утеплить гараж? Давайте разберемся.

Конструктивные особенности гаража, влияющие на процесс утепления

Главная особенность гаража, напрямую влияющая на технологию утепления — тонкие стены и крыша. Даже гаражи, возведенные из кирпича или шлакоблоков редко имеют толщину стен больше 25 см. А толщина металлических гаражей и вовсе измеряется в миллиметрах. Такие стены не способны обеспечить нужную теплоизоляцию и требуют надлежащего утепления.

Для сравнения в жилых помещениях толщина наружных стен из кирпича составляет от 51 см (кладка в два кирпича) до 64 см (кладка в два с половиной кирпича).

При выборе будущего утеплителя и расчета толщины его слоя нужно стремиться к тому, чтобы внутри гаража поддерживалась температура чуть выше нуля.

Причем при правильном монтаже изолирующий слой будет работать на необходимый результат в любое время года: зимой удерживать тепло внутри гаража, а летом препятствовать нагреву снаружи. Это достигается за счет так называемой тепловой инерции, возникающей за счет уменьшения теплопроводности поверхностей по направлению снаружи вовнутрь.

Создать нужное направление тепловой инерции можно за счет утепления гаража именно изнутри. Тогда снаружи по отношению к внешней атмосфере будет располагаться материал с большей теплопроводностью — шлакоблоки, кирпичная кладка или металл, а внутри — теплоизоляция с низкой теплопроводностью.

Какие материалы подходят для утепления гаража?

Минеральная вата

Важным преимуществом использования минеральной ваты для утепления гаража своими руками является возможность создать “дышащий” слой изоляции. Волокнистая структура ваты не препятствует естественной циркуляции воздуха внутри гаража, выхлопные газы, испарения топлива и прочих технических жидкостей, которых всегда в достатке хранится по полкам, будут быстро выветриваться наружу, не застаиваясь и не отравляя воздух. Дополнительным аргументом в пользу ваты может стать её негорючесть. В гараже, где много всего легковоспламеняющегося, это может стать решающим фактором.

Среди всего многообразия рекомендуется выбирать базальтовую или каменную вату. Она обладает наилучшим показателем теплопроводности 0,03- 0,1 Вт/м·°С и попутно служит отличной звукоизоляцией.

Легче всего укладывать минвату в виде полужестких матов. Маты плотно встают в распор каркаса, смонтированного из бруса или оцинкованного профиля на внутренних поверхностях гаража: стенах, потолке, воротах. И не забудьте, что для сохранения минеральной ватой своих теплоизолирующих свойств, важно использовать пароизоляционную мембрану , которая будет выводить излишки конденсата и не позволять влаге накапливаться внутри утеплителя.

Пенопласт

Пенопласт, пожалуй, самый популярный материал для утепления гаража своими руками. Он без проблем режется и обрабатывается с помощью простейших инструментов, вроде ножа. У него крайне низкая теплопроводность — всего 0,03-0,04 Вт/м·°С. И он дешев.

Хотя не обошлось и без минусов. Пенопласт ощутимо “съедает” внутреннее пространство и к тому же горюч, огнетушитель лучше держать на видном месте.

Монтировать листы пенопласта на внутренние поверхности можно с помощью клея для полистирола, монтажной пены или пластиковых дюбелей (для них понадобится понадобится обрешетка). Оптимальная толщина изоляционного слоя 50-100 мм. Стыки обязательно герметизируются монтажной пеной.

Теплоизоляционная штукатурка

В составе такой штукатурки помимо вяжущего элемента, гипса или цемента, присутствуют пористые материалы — кварцевый песок, вермикулит или пенополистирол, которые и обеспечивают теплоизолирующие свойства. Коэффициент теплопроводности “тёплой” штукатурки : 0,065 до 0,13 Вт/м·°С.

Наносится теплоизоляционная штукатурка на стены и потолок по стандартной технологии: установка маяков, приготовление смеси, нанесение смеси на поверхность, разравнивание. На стены рекомендуется наносить один-два слоя толщиной до 50 мм, на потолок — один слой в 5-30 мм.

Читайте также:

Строительные материалы для стяжки пола

Лучше всего теплоизоляционную штукатурку использовать для гаражей из кирпича или шлакоблоков. Она и утеплит помещение, и позволит выравнять стены и потолок.

Теплоизоляционная краска

Теплоизоляционная краска — это новое слово в утеплении помещений. Представляет собой полимерный композит, наполненные пустотелыми керамическими микросферами.

Подробнее о структуре и особенностях теплоизоляционной краски читайте в статье Всё о сверхтонкой керамической теплоизоляции.

Теплопроводность краски около 0,065 Вт/м·°С, что примерно сопоставимо с “тёплой” штукатуркой. Только слой изоляции при этом будет всего 2-4 мм. Какая экономия внутреннего пространства.

В готовом виде изоляция представляет собой жидкую консистенцию, которая наносится как обычная краска, с помощью кисти, валика или краскопульта. Подобный метод нанесения особенно оценят владельцы металлических гаражей. Ведь внутренние поверхности таких гаражей имеют сложный профиль из-за различных уголков, балок и выступающего крепежа, и закрепить на них плотно прилегающий слой изоляции довольно трудно. А вот покрасить поверхность любого, сколь угодно сложного профиля, не составит труда.

Впрочем, было бы ошибочно считать, что тонкий слой теплоизоляционной краски создаст нужный микроклимат в гараже. Да она способна заменить довольно толстый слой традиционной изоляции. Но для нужного результата — +5°C внутри гаража — все же потребуется дополнить её слоем ещё одного утеплителя, минваты или пенопласта.

Нужно ли утеплять пол в гараже?

Утеплять пол гаража или нет, каждый решает сам. С точки зрения полноценной теплоизоляции внутреннего пространства конечно лучше утеплять. Ведь через пол, уложенный прямо на землю, поздней осенью и зимой всегда будет поступать холод, нарушая баланс микроклимата.

С другой стороны, утепление пола в уже построенном гараже может стать довольно сложной задачей. Ведь после монтажа утеплителя уровень пола поднимется на высоту от 10 до 20 см. Как минимум это создаст проблемы при заезде автомобиля. А как максимум сделает невозможным парковать в гараже ваш автомобиль из-за того, что он перестанет проходить по высоте в ворота.

Поэтому, перед тем как начать утепление пола, необходимо внимательно всё измерить и выяснить, хватит ли запаса по высоте.

Среди вариантов утепления пола в гараже своими руками можно выделить два основных подхода:

Быстрая доработка пола для уменьшения теплопотерь.
Монтаж полноценного слоя изоляции.

Для первого варианта, когда время, а главное финансы, ограничены, можно застелить пол гаража досками или osb-плитами. Конечно, это нельзя назвать серьезным утеплением, но заметный эффект все же появится. Пол перестанет быть холодным, а под настилом появится дополнительная воздушная прослойка, сдерживающая холод от основания пола.

Второй вариант — это уже полноценное утепление пола с созданием многослойного теплоизоляционного пирога.

С учетом того, что автомобиль оказывает существенную нагрузку на пол гаража, оптимальным вариантом утеплителя станет экструдированный пенополистирол.

Как утеплить погреб в гараже?

Утепление погреба в гараже технологически мало чем отличается от утепления помещений другого назначения, но имеет несколько важных нюансов. Главным из них является повышенная влажность за счет непосредственного контакта стен и пола погреба с грунтом. Поэтому ключевым этапом становится гидроизоляция .

В идеале, слой гидроизоляции лучше наносить на наружные поверхности стен, создавая вокруг погреба герметичную капсулу. Однако, в уже построенном гараже или гараже расположенном в кооперативе, добраться до внешней поверхности порой невозможно. В таком случае гидроизоляцию выполняют изнутри.

В качестве гидроизоляционного материала можно использовать полимерные пленки, рулонная изоляция или битумные мастики. В результате должен получиться целостный слой гидроизоляции. Для изоляции потолка подойдет специальная паро-гидроизоляционная мембрана.

Затем, на стены, пол и потолок укладывается утеплитель: минеральная вата, пенопласт или экструдированный пенополистирол . Для минваты потребуется соорудить каркас, а листы пенополистирола приклеиваются к поверхностям или закрепляются пластиковыми дюбелями с грибовидной шляпкой .

Обратите внимание!

Деревянный каркас для монтажа минеральной ваты обязательно обрабатывается защитными составами.

Сверху слой утеплителя закрывается пароизоляцией. После чего можно приступать к обшивке декоративными материалами, например, пластиковыми панелями .

Вопрос: Как правильно утеплить гараж

Постоянный автор houzz. Журналист-загородник, “двигатель”, экспериментатор и практик. Люблю свою дачу: придумывать, проектировать, строить, мастерить, разбираться с инженерными системами. Время от времени “дачное” хобби становится источником дохода: сотрудничаю с профильными СМИ, консультирую желающих выбрать дом, участок, помогаю представителям строительных компаний продвигать свои проекты и налаживать коммуникации через социальные сети

Нужно ли утеплять гараж? Зависит от того, как вы его используете. Одно дело, если гараж — «просто крыша» для защиты от осадков и палящего солнца. И совсем другое, если здесь у вас полноценная мастерская (и не обязательно автомобильная).

Для многих домо- и автовладельцев гараж — продолжение дома: с мастерской, санузлом и комнатой отдыха, в которой по случаю можно и заночевать. Поэтому запрос « как утеплить гараж » часто подразумевает его превращение во второй дом. И машине от такого соседства только хуже.

Главное — вентиляция
Известный факт: автомобиль, зимующий на улице, живет дольше и сохраняется лучше, чем в сыром и теплом гараже.

убрать характерные гаражные «ароматы» — масла и бензина;
удалить повышенную влажность от нижнего (наземного) уровня;
снизить риск отравления угарным газом.

Зачем в гараже поддерживать « плюс »
СНиП 21-02-99 « Стоянки автомобилей » на сей счет лаконично сообщает: « В отапливаемых автостоянках расчетную температуру воздуха в помещениях для хранения автомобилей следует принимать 5°С (п. 6.10)… В неотапливаемых автостоянках достаточно предусматривать отопление только вспомогательных помещений (п. 6.11) » .

Получается, что основная задача гаражного утепления — защита от замораживания: сделать так, чтобы в помещении для хранения авто температура не опускалась ниже нуля.

Понятно, что нужно это совершенно не машине (у нее есть печка, в бачке омывателя незамерзайка, а в системе охлаждения — антифриз, поэтому минусовые температуры ей нипочем). Тепло необходимо вам, если вы решили поработать в гараже. Но для этого достаточно перед началом работы включить обогреватель, а после — выключить.

Да, неприятности случаются, когда на морозе в гараже прорывает системы отопления или водопровод. Но поддерживать плюсовую температуру в дачном гараже только из-за того, что в нем может лопнуть кран, — расточительно.

Совет: Прежде чем думать об утеплении, продумайте меры по зимней консервации гаражного водопровода (если он у вас есть).

Факт: СНиП 21-02-99 обязателен для «больших» строек — для частников он носит рекомендательный характер. Но в любом случае следует выполнить противопожарные и санитарные требования, а также нормативы, связанные с размещением построек на участке.

Противопожарные требования
Гараж — объект повышенной пожароопасности. Увы, большинство случаев возгорания происходит не потому, что в машине бензин, а по причине неисправной электропроводки в самом гараже. Вот основные правила, которые нужно соблюдать.

В гараже не должно быть отопления (именно потому мы говорим об утеплении, а не обогреве).
Огнетушитель должен быть не только в машине, но и в гараже. Плюс обязательно — пожарный щит.
Электропроводка выполняется в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП): только в металлическом рукаве, с автоматическими предохранителями, обязательным заземлением. Лампочки — в заводских плафонах.
Внутренняя обшивка гаража — только из негорючих материалов: никакой вагонки и « не поддерживающего горение » пластика.
Расстояние от отдельно стоящего гаража до других построек — не меньше 6 – 15 метров (между каменными достаточно 6 м, между деревянными — 15 м).

Если гараж в цокольном этаже дома
В прежние годы (как правило, в проектах загородных домов 15-летней давности) практичные домовладельцы располагали гаражи и вспомогательные помещения в цокольном этаже. Плюс такого проектного решения — минимальное пятно застройки на компактном участке. Минус в том, что это самый затратный вариант: стоимость гаражного цоколя может запросто превысить треть сметной стоимости строительства.

Бетонный или кирпичный цоколь, если он соответствует СНиП 23-02-2003 «Тепловая защита зданий» и держит плюсовую температуру зимой, дополнительного утепления не требует. Но если, кроме неотапливаемого гаража, в цоколе располагаются отапливаемые помещения, они должны быть утеплены. Например, расположенную в цоколе баню и санузел желательно утеплять с « теплой » стороны.

В гаражах, расположенных в цокольном этаже, особенное внимание уделите верхнему перекрытию. Во-первых, чтобы не выстужать помещение над гаражом (а гараж — это почти улица). Во-вторых, перекрытие должно быть не просто утепленным, а герметичным, чтобы выхлопные газы и характерные гаражные « ароматы » не проникали в расположенные выше помещения.

Важно: Удаление выхлопных газов и влажного воздуха из цоколя дома должно производиться за счет вытяжки, имеющей отдельный вертикальный вентканал с дефлектором на крыше здания. К гаражной вытяжке категорически нельзя подключать вентканалы из расположенных выше помещений. И в любом случае (поскольку высота вентканала в частном доме обычно не выше 5 – 6 м) естественной тяги для удаления избыточной влаги и продуктов горения будет недостаточно: потребуется производительный канальный вентилятор и управляющая его включением автоматика.

Если гараж — продолжение дома: пристройка
Чаще, чем в цоколе, гаражи на участке располагают в пристройке, имеющей вход в дом. Это удобно: можно загнать машину под крышу — и сразу пройти в холл или гостиную, к камину. Достраивать можно постепенно: сначала сделать только навес, потом — обшить стены и утеплить их. Ну а если семья разрослась, пристроенный гараж можно превратить в просторную комнату с панорамным окном и отдельным выходом.

Если у вас пристроенный гараж, он должен отделяться от жилой части не просто стеной, а противопожарной брандмауэрной стеной, в идеале — бетонной или кирпичной, разрезающей все здание по вертикали, до самой крыши.

Если таковая не предусмотрена проектом, придется думать не только об утеплении, но и дополнительных мерах пожарной безопасности.

Утеплите стену между холодным гаражом и теплым помещением (все-таки гараж — это « почти улица » ).
Будущий жилой гараж стоить утеплять только минватой. Но не стекловатой, а плотной, фасадной, на базальтовой основе, не забывая при этом о пароизоляции.
Обшивайте потолок и стены гаража изнутри только негорючими материалами.
Сделайте теплую стяжку пола с уклоном в сторону гаражных ворот и дренажных лотков.

Если гараж — продолжение участка: отдельно стоящий
Еще один распространенный вариант гаража на загородном участке — отдельно стоящий, из кирпича, пеноблоков или традиционный металлический. Такой гараж особенно популярен у тех, кто любит мастерить своими руками и не хочет мешать громкими звуками домашним.

Некоторые домовладельцы врезают фасадную стену гаража с автоматическими воротами в ограждение, делая въезд с воротами прямо с улицы и уличную дверь на участок. Плюс в том, что вместо двух пар автоматических ворот — одна. А домой из гаража приходится идти иной раз под дождиком.

Факт: Если у постройки нет фундамента (располагается на бетонированной парковочной площадке), она не отапливается и сделана из легковозводимых конструкций (например, сэндвич-панелей) — такой гараж может позиционироваться как временное сооружение, не требующее согласований. Это позволяет обойти градостроительные ограничения, связанные с правилами расположения построек на участках и избежать возможных конфликтов с соседями.

Фото с сайта 1pogarazham.ru

Запрет на стационарное отопление в гараже (см. противопожарные требования) не означает, что его нельзя утеплить и прогреть, чтобы можно было поработать в комфортных условиях. Но, во-первых, если это просто гараж, а не помещение автосервиса, утеплять его до комнатного состояния и поддерживать постоянную температуру — смысла нет. А во-вторых, пожарная безопасность — превыше всего: рядом с автомобилем и полками с горюче-смазочными материалами — никакого открытого огня быть не должно.

Хотите поработать в мороз — воспользуйтесь тепловой пушкой. Закончили работу — выключили все нагревательные приборы.

Утепление металлического гаража
Недорогой сборной « коробке » , которую вы не планируете постоянно использовать в качестве рабочей мастерской, утепление тоже не повредит. Но пожалуйста, без фанатизма! И не забудьте о вентиляции: не нужно превращать такой гараж в термос или сауну. Утеплить железный гараж желательно, чтобы летом он не перегревался на солнце, а зимой была возможность подогреть воздух в помещении трамвайной печкой или тепловой пушкой (вдруг вы решите поработать). Но в этом случае лучше утеплять и обогревать не сам гараж, а примыкающее к нему помещение мастерской — это более экономно.

Важно: Перед тем как утеплить металлический гараж или гараж из профнастила изнутри (например, напыляемым пенополиуретаном), позаботьтесь об антикоррозионной обработке скрытых металлоконструкций. Дело в том, что при подогреве в холодное время на скрытых металлоконструкциях и тыльной стороне металла образуется конденсат. И чем активнее вы эксплуатируете здание — тем быстрее оно изнашивается.

Что конкретно утеплять в гараже
Крышу, стены, ворота, пол и смотровую яму — то есть весь гараж по периметру. Объясняем, что учесть и от чего это зависит.

1. Утепляем крышу, верхнее перекрытие
Теплый воздух имеет обыкновение подниматься вверх. Поэтому львиная доля тепла в любом здании (а гараж в этом отношении не исключение) уходит через крышу и верхнее перекрытие.

► Если крыша железная, есть два варианта ее утепления
1). Герметичный (напыляемый пенополиуретан, сэндвич-панели из профлиста).

2). Утепленное перекрытие и «гуляющий ветер» на чердаке. Традиционный «дедовский» материал для такого утепления верхнего перекрытия в гаражах — керамзит: он не поражается плесенью, пожаробезопасен и относительно легок.

В обоих случаях необходима обшивка потолка негорючими материалами — вплотную к утеплителю — и никаких подвесных потолков и полостей, в которых могут скапливаться пыль, копоть и влага.

► Если крыша бетонная
Для утепления бетонной крыши гаража « умельцы » предлагают подшить потолок пенопластом и облицевать декоративными панелями. Категорически не рекомендуем такой утеплитель — из соображений пожарной безопасности! Материалы на основе пенополистирола использовать можно. Но надежно закрывайте их двумя слоями несгораемых плитных материалов на минеральной основе (ЦСП, стекломагнезитовые листы) и штукатуркой.

2. Утепляем стены — изнутри или снаружи?
Как утеплять гараж — снаружи или изнутри — зависит от состава помещений гаражно-хозяйственной зоны. Утепление со стороны улицы позволяет минимизировать мостики холода, а в случае, если утепление производится материалами на основе пенополистирола — соблюсти требования пожарной безопасности. Для наружного утепления гаража подходит широкий спектр материалов — от пенополистирола до минеральной ваты на базальтовой основе. Но в большинстве случаев гаражам все же требуется не наружное, а внутреннее утепление.

Обшивать стены нужно только материалами, которые не горят и не набирают влагу. Оптимальный вариант — цементно-стружечная плита (ЦСП).

Самая плохая идея — обшить гараж гипсокартоном изнутри: даже влагостойкий гипсокартон не выдерживает гаражной сырости, перепадов температуры и впитывает в себя характерные гаражные « ароматы » — масла и бензина.

Совет: Не забудьте, что стены гаража придется мыть. Лучший вариант облицовки нижнего уровня — керамическая плитка (это дорого). В рабочих зонах допустимо использование облицовочных ПВХ-панелей, правда, не в виде сплошной облицовки, а в качестве защитных фартуков.