Чем обработать ржавчину

Чем замазать ржавчину на машине, чтобы дальше не ржавела – 3 способа обработать кузов и остановить коррозию

Даже при самом аккуратном использовании авто каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой: на машине появляется ржавчина. Чтобы коррозия не захватывала новые области, необходимо вовремя остановить очаги повреждений. Сделать это несложно, если ситуация не запущена. Для этого нужно знать, как и чем обработать ржавчину на кузове автомобиля. В противном случае «рыжики» могут быстро превратиться в сквозные дыры.

Откуда берется ржавчина, и чем она опасна?

Ржавые пятна – это результат взаимодействия металла с водой и кислородом воздуха. Существует два механизма их появления – химический и электрохимический.

Химическая коррозия – процесс взаимодействия сплава с кислородом воздуха. На поверхности материала появляется тонкая пленка оксида металла, которая препятствует дальнейшему окислению.

Электрохимическая – происходит в присутствии воды, которая образует с металлом гальваническую пару. Соли и дорожные реагенты делают реакцию более интенсивной. При взаимодействии образуется гидроксид железа.

Размер молекул образовавшегося соединения больше, чем молекул железа. Из-за этого эмаль вздувается, под ней образуются пузыри. Ржавчина оголяет металл и быстро распространяется.

В результате материал утрачивает исходную структуру. Он становится рыхлым, шероховатым, начинает удерживать воду. Это еще больше усугубляет ситуацию.

При значительном поражении снижается прочность и упругость металла. Это снижает безопасность конструкции. Также страдает вид: появляются рыжие пятна, покрытие становится неровным, шероховатым. Со временем в нем образуются сквозные дыры.

Процесс не прекратится до полного разрушения корпуса. Без правильного ухода коррозия может превратить его в труху за несколько лет. Разъеденный металлический слой начнет осыпаться и открывать все новую площадь. Это будет продолжаться до тех пор, пока окисляться станет нечему.

Единственный способ предотвратить разрушение – вовремя удалить пораженные участки, защитить их от попадания воды и кислорода.

Как убрать ржавчину с машины — три подхода к удалению очагов коррозии

Если вы заметили ржавые пятна, как можно скорее удалите их. Это можно сделать самостоятельно – механическим или химическим способом. В первом случае налёт счищают вручную, с помощью наждачной бумаги, шлифовальной машины или пескоструйной обработки. Во втором замазывают специальными составами, которые превращают разрушенный металл в безвредные соединения.

Часто применяют комбинацию этих двух методов. Она дает наилучшие результаты, особенно, если затронута большая площадь.

Также существует электрохимический способ удаления ржавчины. Он подразумевает гальванический процесс, который приводит к появлению тонкого цинкового покрытия на пораженном участке. Воспроизвести его не представляет сложности. Для этого используют подручные материалы или готовые наборы.

Как убрать ржавчину на авто механическим способом?

Процесс долгий, трудоемкий, требует навыков и физических усилий. Часто его используют как подготовительный этап для последующей обработки кузовной панели.

Прежде чем убрать ржавчину, вымойте машину и хорошенько просушите. Это поможет обнаружить и замазать все очаги.

Для удаления следов коррозии вам потребуется:

• наждачная бумага,
• металлическая щетка,
• шлифовальная машина,
• растворитель,
• обезжириватель,
• флакон косметической эмали с кисточкой,
• чистая сухая ткань.

Для удаления небольших очагов достаточно мелкой наждачки. При сильных повреждениях потребуется крупнозернистая наждачная бумага.

Прежде чем обрабатывать ржавчину на авто, оклейте область поражения малярным скотчем по периметру. Неповрежденную часть закройте пленкой или картоном.

1. Полностью снимите рыхлый слой, чтобы устранить очаг. Счищайте до чистого сплава.
2. Осмотрите поверхность. На ней не должно остаться неровностей.
3. Смахните металлическую пыль сухой ветошью.
4. Обезжирьте растворителем Р646, уайт-спиритом или очистителем тормозных дисков.
5. Подготовленное место обработайте модификатором (преобразователем) ржавчины. Он затормозит ее дальнейшее распространение.
6. После полного высыхания закрасьте косметической эмалью.

При работе старайтесь не выходить за пределы области поражения, чтобы не повредить целую эмаль.

Большую площадь необходимо замазать шпатлевкой, а перед покраской нанести на нее эпоксидный грунт в 2-3 слоя. На подсыхание каждого слоя отводите не менее 20-30 мин.

Работайте в защитных очках и перчатках. Обеспечьте хорошую вентиляцию или защитите органы дыхания – пары растворителя токсичны.

Как остановить ржавчину на кузове автомобиля с помощью химии?

К этому способу прибегают, когда поры глубокие, и коррозию не получается убрать механическим способом.

Производители выпускают большое количество различных средств, которые эффективно справляются с задачей. Чтобы убрать ржавчину с металла автомобиля своими руками, опытные автовладельцы используют химический преобразователь.

Для вытравливания гидроксида железа применяют составы на основе водного раствора кислоты (дубильной или фосфорной) и органических полимеров. Они не просто замазывают рыжие пятна, а растворяют оксиды и гидроксиды железа. Превращают их в тонкий защитный слой инертных соединений, которые препятствуют дальнейшему окислению.

Преобразователи ржавчины (ПР) хорошо работают при средней степени поражения. Их используют, если коррозия распределилась равномерно, но не проникла глубоко внутрь.

Как устранить коррозию металла на кузове:

1. Подготовьте модификатор ржавчины, металлическую щетку или наждачную бумагу, чистую ветошь, кисть с натуральным ворсом, нашатырь или пищевую соду для смывки, растворитель 646, воду.
2. Внимательно прочитайте инструкцию к препарату.
3. Прежде чем замазать ржавчину, механически удалите с кузова машины отслаивающиеся чешуйки.
4. Равномерно нанесите кистью состав. Оставьте на несколько минут (или как указано в инструкции), чтобы прошла реакция.
5. Полностью просушите.
6. Образовавшийся налет оставьте как защиту или уберите. Если процесс зашел глубоко, через несколько минут вытрите продукты реакции чистой салфеткой. Еще раз нанесите средство.
7. Повторяйте, пока рыжий налет полностью не растворится. Избегайте образования капель, подтеков.
8. Внимательно осмотрите участок. На нем не должно быть вкраплений другого цвета. Если вы их заметили, значит там осталась ржавчина. В этом случае придется все счистить и повторить цикл.
9. Остатки кислоты сотрите спиртом или ацетоном.
10. Замажьте грунт-герметиком.

Некоторые ПР содержат дополнительные компоненты, которые образуют грунтовочный слой. На него можно наносить краску без дополнительной подготовки.

Чем замазать ржавчину на машине, чтобы остановить повреждение кузова?

Преобразователи выпускают в виде жидкости, геля, пасты или аэрозоля. Составы подходят для днища машины, колесных арок, капота, порогов. Обработка увеличивает устойчивость к влаге и агрессивным реагентам с дорожного полотна.

Лучшие составы по версии Домовушкина:

• «Цинкарь» – содержит Zn, Mn, разрушает оксиды и гидроксиды железа, преобразует их в фосфаты. Одно из лучших средств, чтобы обработать ржавчину на кузове.
• KUDO – гель со структурным модификатором. Снабжен кисточкой, обладает высокой проникающей способностью. Содержит неионогенные ПАВ, ингибитор коррозии, ортофосфорную кислоту и цинк.
• Hi-Gear – выпускается в баллончике, наносится распылением, легко проникает в труднодоступные места. Создает защитную пленку с хорошей адгезией, нейтрализует очаги на металлической поверхности машины.
• ASTROhim– превращает ржавчину в твердое покрытие, которое служит основой для последующего окрашивания.
• «Омега» – ПР российского производства, имеет пастообразную консистенцию. Устраняет ржавчину на глубину до 2 мм. Чтобы замазать дефекты, его наносят жесткой кистью или шпателем. Остатки удаляют сухой ветошью.
• «Удалитель ржавчины КППС»– антикоррозионная паста легко наносится, полностью удаляет ржавчину и слой эмали в районе очагов поражения. Восстанавливает поверхность без применения дополнительного оборудования.

При работе с агрессивными веществами не забывайте о средствах защиты. Работайте в очках, респираторе и резиновых перчатках.

Герметизация и консервация: чем замазать ржавчину, чтобы машина дальше не ржавела?

Коррозия не будет разъедать корпус, если убрать одно из исходных веществ реакции. Для этого используют антикоры – герметизаторы, ингибиторы или консерванты. Вещества снижают скорость разрушения, закрывая доступ воздуху и воде. Это препятствуют химическим реакциям, обеспечивает защиту от соли, реагентов, грязи.

Чем обработать ржавчину на кузове автомобиля – 7 лучших средств, чтобы остановить его разрушение:

• Defender Auto Back-n-Black – состав на основе очищенного минерального масла и ингибиторов коррозии с черным оттенком. Он вытесняет влагу, кислород. Глубоко проникает. Хорошо заполняет полости, микротрещины.
• Антигравий KUDO – спрей для обработки бампера, колесных арок, днища. Одержит синтетические смолы, ксилол, бутанол, функциональные добавки, диметиловый спирт, бутан, метилацетат, пропан.
• Dinitrol 4941 – предназначен для защиты днища. Образует защитную воскообразную пленку черного цвета. Обеспечивает длительную устойчивость к механическому воздействию.
• ПолиКомПласт – аэрозоль на основе силикона. Предотвращает реакции окисления. Объем 520 мл. Работает при температуре от минус 45 до 60 градусов Цельсия.
• Мовиль – отечественная разработка 70-х гг, до сих пор не утратила актуальности. Образует покрытие с высокими гидрофобными свойствами. Обеспечивает долговременную защиту, останавливает уже начавшийся процесс.
• Anti-Gravel AVS Cristal – аэрозоль для защиты нижней части машины. Быстро сохнет, создает эффект шумоизоляции.
• Nanoprotech Супер Антикор – разработка российских специалистов. Спрей на основе масла хорошо удаляет ржавый налёт со сколов, легко проникает в скрытые полости. Оставляет масляный след.

Барьерные антикоры склонны к высыханию и растрескиванию. Одни из них смываются, другие вступают в реакцию, поэтому все составы требуют регулярного обновления. Интервал нанесения обычно составляет 1-1,5 года.

Если нет времени на полноценную обработку, иногда прибегают к консервации. Это позволяет отсрочить ремонт на несколько месяцев.

Чтобы обработать ржавчину, сначала пятна на кузове автомобиля пропитывают пушсалом или синтетическим маслом (можно даже отработанным), а затем закрывают автомобильным пластилином.

Гальванический (электрохимический) метод или цинкование

Оцинковку небольшого участка легко выполнить самостоятельно. Для этого не понадобятся специальные знания и инструменты, но прием позволит значительно увеличить срок эксплуатации корпуса. Вам даже не придется снимать ржавчину. Цинк создает барьер и защищает от действия солей, влаги, дорожных реагентов.

Методика подходит для обработки небольших сколов и несквозных очагов. Она значительно замедляет процесс, но не останавливает его полностью.

• солевая батарейка с корпусом из цинка,
• небольшой провод,
• острый нож,
• металлический зажим («крокодил»),
• ортофосфорная (паяльная) кислота.

Как остановить коррозию кузова автомобиля своими руками:

1. Канцелярским ножом снимите этикетку с батарейки.
2. Подключите и закрепите провод на батарее.
3. С обратной стороны зафиксируйте «крокодильчик».
4. Смочите вату в кислоте. Закрепите на стороне батарейки со знаком «-».
5. Подсоедините зажим к клемме «+».
6. Протрите участок тампоном. Кислота будет работать как электролит. Цинк перейдет на металл и осядет на нем ровным слоем.

Чтобы нейтрализовать кислую среду, обработайте площадь содовым раствором.

Также для оцинковки можно использовать готовые магазинные комплекты.

«Цинкор авто» – гальваническое удаление ржавчины

В набор входит провод с зажимом и разъемом, 2 флакона по 100 мл (состав для снятия ржавчины и раствор для цинкования), два электрода – для подготовки и для нанесения покрытия.

Как удалить ржавчину:

1. Снимите отслоившуюся краску.
2. Откройте капот.
3. Присоедините провод с зажимом к клемме аккумулятора автомобиля со знаком «плюс».
4. Первый электрод вставьте в разъём.
5. Обмакните тампон в раствор №1.
6. Приложите к повреждению на 10-60 секунд. Медленно двигайте по всей площади.
7. Отсоедините электрод.
8. Промойте. Высушите.

Инструкция по нанесению защитного покрытия:

1. Вставьте в разъём второй электрод.
2. Смочите аппликатор в соответствующем растворе.
3. Энергично без остановок водите по поверхности 1-3 мин. Движения вращательные, непрерывные.
4. Промойте водой, просушите.

Минус: метод подходит для локального удаления ржавчины легкой и средней степени. Большие площади обрабатывать сложно.

Набор для электрохимической гальванизации «Короцин»

Покрывает цинком, удаляет ржавчину из каверн, не повреждает эмаль. При обработке цинк глубоко проникает в материал. Это повышает устойчивость к повторному возникновению коррозии.

1. Механически отделите, счистите отслоившуюся краску.
2. Насадите анод на резьбу. Наденьте фетровый наконечник.
3. Присоедините зажим к клемме автомобильного аккумулятора со знаком «плюс».
4. Приложите аппликатор и вращайте его, пока не удалите ржавчину.
5. Отсоедините зажим.
6. Промойте от остатков реагента.

1. Насадите на резьбу цинковый анод.
2. Наденьте на него аппликатор.
3. Пропитайте в растворе №2.
4. Прикрепите к клемме со знаком «плюс».
5. Обработайте поверхность быстрыми непрерывными движениями. Она должна стать светлой.

Не допускайте образования черных разводов. Если они появились, устраните аппликатором. После этого промойте и высушите.

Почему возникает ржавчина на машине, и как предотвратить ее появление?

Дефект возникает там, где металлическая часть не изолирована защитным лакокрасочным покрытием. Ржавчину провоцируют удары, механические повреждения. Процесс ускоряет присутствие соли и других реагентов. В большей степени этому подвержены машины, которые эксплуатируются в регионах с влажным климатом и холодными зимами.

Как предотвратить появление ржавых пятен на авто:

• Регулярно мойте машину.
• Следите, чтобы в дренажных отверстиях не скапливался мусор. Забитый дренаж провоцирует задержку влаги и увеличивает вероятность возникновения ржавчины.
• Раз в месяц обрабатывайте покрытие воском. В труднодоступных местах используйте распылитель.
• Если вы живете рядом с морем или в крупном городе, где дороги зимой посыпают солью, каждые 2-3 месяца проверяйте кузов на предмет возникновения ржавчины. Своевременное выявление и устранение коррозии не позволит ей распространиться дальше.
• Чтобы ржавчина не разъела днище, не позволяйте влаге скапливаться под ковриками.

Больше всего страдает от сколов и ржавчины капот, крылья и крышка багажника. Первыми поражаются нижние кромки дверей и колесные арки.

Лучшие средства, чтобы остановить ржавчину на кузове автомобиля – антикоры и преобразователи ржавчины. Иногда используют удалитель – средство с кислотой. А еще можно загерметизировать ржавчину с помощью ингибиторов коррозии.

Выводы

Коротко о главном:

• Коррозия плохо влияет на свойства материала и может быстро проесть дыру в кузовной панели.
• Она образуется в местах, где повреждено лакокрасочное покрытие.
• Чаще всего процесс развивается в нижней части дверей и на колесных арках. Также сильно рискует капот, крылья и передняя часть крыши.
• Разрушение корпуса автомобиля чаще всего происходит в результате электрохимической коррозии.
• Работы по устранению ржавчины проводите в сухом, хорошо проветриваемом помещении.
• Чтобы остановить коррозию на авто, нужно снять повреждение, а затем защитить площадь от контакта с кислородом и влагой.
• Ржавые подтеки убирают раствором уксуса или лимонной кислоты. Они устранят разводы, но не избавят от очага коррозии.

Если вы не знаете, чем лучше обработать ржавчину на кузове автомобиля, начните с простого – используйте ПР или химические ингибиторы коррозии. Если хотите получить стойкий эффект, оцинкуйте.

Как правильно бороться с очагами коррозии. Варианты.

Давно хотел рассказать о способах борьбы с ржавчиной, но все время оставлял текст в черновиках из-за того что про ржавчину не могу писать красиво. Ржавчина — это враг металлов, и тяжело кучу информации про нее слить в единый опус, да еще интересный для прочтения. Но попробуем сделать это, разбавив текст картинками.

Что такое коррозия — википедия кратко сообщает что это разрушение металла при взаимодействии с окружающей средой. Другими словами окисление при взаимодействии с влагой и кислородом. Чтобы это окисление не происходило, или как можно дольше не начиналось — снаружи металл покрывают краской, а внутри антикоррозийными средствами. Там где плохо подготовлено, плохо обработано или плохо окрашено — там всегда вылезет ржавчина, это вопрос времени. Зарубежные источники часто ржавчину сравнивают с грибком, на теле человека, что если она появилась, то можно залечить, но не искоренить полностью. Давайте еще раз повторим и запомним, если есть коррозия — то что с ней не делай, она всегда вылезет, это вопрос лишь времени и качества подготовки, но она всегда вылезет снова. Но какие варианты есть для предотвращения или замедления развития коррозии? К сожалению их всего три:

1 способ — это радикальный и небюджетный, замена детали целиком. Это хороший вариант, но он не всегда возможен и оправдан, так как дверь или переднее крыло заменить легко, а арку колеса или часть стойки — гораздо сложнее. Придется пользоваться сварочным аппаратом и режуще-зачистным инструментом.

2 способ — это пескоструй. Если нет возможности или желания менять кузовную деталь, то можно воспользоваться пескоструем. Как понятно из названия (песок и струя), это прибор, агрегат, как удобнее, из которого под давлением вместе с воздухом вылетают песчаные крупинки, они бьются о поверхность и вычищают металл до бела, все поры и очаги коррозии улетают на глазах. Лучше пескоструя пока не придумали способа избавиться от коррозии. Услуги пескоструя всегда востребованы и относительно дороги, но результат всегда оправдывает затраченные средства.

3 способ — это химический, я бы так назвал или универсальный. При таком способе все поры коррозии никогда не будут полностью удалены, но благодаря современной химии можно замедлить окисление металла.
Химический способ удаления коррозии делится на 3 этапа:
— для начала необходимо обработать коррозию механическим путем. Это можно делать зачистным или коралловым кругом на болгарку, можно по старинке наждачкой на бруске, в общем на этом этапе необходимо зачистить металл максимально тщательно, чтобы полностью увидеть масштаб очага коррозии. Ниже на фото показана дверь после зачистки болгаркой:

— после механического верхнего слоя ржавчины, мы увидим примерно такую картинку, как показано ниже:

отчетливо видно поврежденный, пористый металл и черные точки постепенно распространяющиеся все дальше и дальше от центра. Так вот черные точки — это поры, внутри которых находится грибок, организм ржавчины. Пока эти поры будут черного цвета — значит там коррозия жива и она будет дальше уничтожать металл вокруг себя.
— чтобы удалить коррозию, недостаточно одной болгарки, даже коралловый диск не вычистит эти поры, здесь нужен химический процесс вытравливания. Для вытравливания используют преобразователи ржавчины. На рынке огромное количество предложений и рекламаций, каждый производитель хвалит именно свое изделие, но так сложилось, что среди всех — лучшими оказались Полифарм Красный и Цинкарь.

Эти образцы отлично справляются со своими обязанностями. Применение простое — нанесли средство на коррозию, подождали согласно инструкции, вытерли и смотрим, если есть черные поры — их шилом или чем-то тонким и прочным расковыриваем, чтобы открыть пору и снова наносим преобразователь, и так до бесконечности пока металл полностью не станет белым. Сразу запомните, что все поры удалить не получится, и наша задача раскрыть и обработать хотя бы те что заметны глазу.
Вот пример тщательной обработки угла двери Полиформом и последующей зачисткой коралловым кругом:

— после работы преобразователя ржавчины металл становится незащищенным и очень легко начнет снова корродировать, если его сразу не “закрыть”. “Закрыть” металл после преобразователя можно опять несколькими способами:

а) Для временного закрытия или консервации металла от коррозии можно использовать средство APP R-Stop. Это средство наносится на металл, и при застывании создает пленку типа суперклея, которая не дает развиваться коррозии некоторое время. Это средство консервант, его применяют в тех случаях, если до покраски еще ждать неделю или месяц, и надо временно остановить ржавчину. Перед нанесением шпаклевки на место, где обработали APP R-Stop`ом, обязательно зачистить максимально тщательно, иначе шпаклевка вздуется! Проверенно на себе!

б) если вы готовитесь к покраске, то на место после преобразователя можно нанести праймер. Для многих читателей это будет новый термин, поэтому опишу что такое праймер и филлер и в чем их отличия:

У большинства мастеров, особенно старой школы, под словом грунтовка по умолчанию подразумевается акриловый грунт. На самом деле это лишь от части правильно. Грунт разделяют на 2 категории, первичная и вторичная
Так вот праймер — это первичный этап для грунтования поверхности, и именно он необходим для дополнительной изоляции металла от возможной коррозии, для улучшения адгезии (сцепных свойств) последующих материалов. Праймер бывает эпоксидный и кислотный/фосфатирующий. Поэтому если у вас новый неокрашенный элемент кузова, или участок где есть голый металл, например после преобразователя ржавчины — то его необходимо вскрыть праймером, т.е. либо кислотным либо эпоксидным грунтом.

Вторичными грунтами называются филлеры. Их задача не бороться с коррозией, их задача заполнять поры и риски после обработки металла перед покраской. Так вот акриловый грунт и есть филлер. Акриловый грунт можно наносить на старую краску, но на голый металл можно наносить лишь в том случае, когда он здоров и нет абсолютно никаких очагов коррозии или остатков. Если ваш мастер на участок где была коррозия, наносит акриловый грунт — будьте готовы к тому, что в том месте вылезет ржавчина.

Продолжим пункт б). После обработки металла наносим праймер — кислотный грунт, он умеет бороться с коррозией, не давать ей развиваться. В основе кислотного грунта состоит фосфорная кислота, которая и образует прочную пленку, которая повышает адгезию металла, борется и затрудняет развитие коррозии. После высыхания кислотника можно наносить сверху акриловый грунт и красить. Неудобство заключается в том, что на кислотный грунт нельзя наносить шпаклевку, а наоборот можно. Поэтому кислотный праймер/грунт наносится только на ровные детали, которые не нуждаются в доводке. Так же кислотник нельзя покрывать эпоксидным грунтом, т.к. они вступают в реакцию сами с собой, покрывать сверху только акриловым грунтом.

в) если вы готовитесь к покраске, то на место после преобразователя можно нанести праймер — эпоксидный грунт. Особенность его в том, что он не борется со ржавчиной, а создает очень прочное защитное покрытие, которое не даст коррозии прорываться наружу, или задержит ее. Кто пользовался эпоксидным клеем — сразу поймет принцип этого праймера. При застывании полиэфирные смолы становятся прочными и прекрасно изолируют металл. Пленка становится крепкой, не боится механических повреждений и не пористая, а значит не боится воды и влаги. Эпоксидный грунт не борется с коррозией, он только защищает металл снаружи от попадания влаги, поэтому наносить эпоксидный грунт необходимо на здоровый или уже вылеченный металл.
Эпоксидным грунтом чаще всего вскрывают наружные элементы, которые подвержены механическим нагрузкам, например пороги и днище автомобиля.

г) если вы готовитесь к покраске, то на место после преобразователя можно нанести шпаклевку. Шпаклевку можно отнести уже больше к подготовительному материалу, нежели чем антикоррозийное средство. Так же многие будут утверждать, что шпаклевка это пористый материал, и его нельзя держать открытым — и здесь они будут правы. В воздухе есть определенное количество влаги, и если шпаклевку нанести на длительный срок, то она напитает влагу и в месте, где вы тщательно удаляли коррозию — она снова появится. По технологии шпаклевку можно наносить как на голый металл, если он здоров. На больной металл или с прошлыми очагами коррозии шпаклевка наносится только на эпоксидный грунт. При нанесении на эпоксидный грунт у вас будет дополнительный слой защиты от коррозии.

Когда мы ознакомились с теорией, давайте кратко подведем итоги:

1) Если у нас были или есть очаги коррозии и необходимо выводить шпаклевкой плоскость, то чтобы правильно изолировать металл от окисления, можно поступить так:
а) преобразователь ржавчины -> шпаклевка -> акриловый грунт -> ЛКП (это базовый набор)
б) преобразователь ржавчины -> эпоксидный грунт в местах коррозии -> шпаклевка -> акриловый грунт -> ЛКП (этот набор гораздо лучше и прочнее создаст защитную пленку).

2) Если у нас были очаги коррозии или частично присутствуют, и нет необходимости наносить шпаклевку, то можно поступить так:
а) преобразователь ржавчины -> кислотный грунт -> акриловый грунт -> ЛКП.

В зависимости от вашего случая вы можете выбирать как поступить, какую химию приобретать. Так же все зависит от желаемой цены ремонта. Когда в приоритете бюджетный ремонт — то и выбор материала будет соответствующим, как и результат. В покраске автомобиля важна подготовительная часть, чтобы нейтрализовать все очаги коррозии, тщательно закрыть голый металл грунтом, и лишь потом наносить ЛКП. В этом случае покрашенный автомобиль будет долго не окисляться и не ржаветь.

12 Лучших преобразователей ржавчины – Рейтинг 2023. Какой эффективнее всего?

🔥🔝 На рынке в изобилии представлены преобразователи в виде жидкостей, спреев и гелей. В нашем рейтинге будут представлены все варианты преобразователей ржавчины, которые пользуются особым спросом у населения.

Эффективность такого средства зависит от входящего в состав основного вещества, которое может быть в виде кислоты (например, ортофосфорной). Подавляющее большинство хороших преобразователей содержат в своем составе несколько компонентов , тем самым оксид железа, образованный на поверхности металла, в два счета стирается пользователем без особых усилий. Чтобы кислота не разъела металл, важно смывать такой состав после использования. Преобразователи, которые сегодня будут представлены в нашем рейтинге, эффективно и качественно справляются со ржавчиной любого вида, также они подходят для тонкого и утолщенного железа. Важно понимать, что подобные кислоты применяются не только при работе с кузовом авто, но и в обработке бытовых приборов.

Основные параметры. Какую форму выпуска преобразователя выбрать?

• Преобразователи ржавчины в жидком виде. Это самый распространенный тип, именно он представлен на прилавках широким ассортиментом. Средства такого рода наносятся кисточкой или тряпкой, также иногда используется пульверизатор, с которым за один проход можно достичь колоссальных результатов. Жидкий состав тем и примечателен, что запросто попадает даже в самые мелкие щелочки, ну и соответственно стоимость тоже приятно удивляет.
• Преобразователи в виде геля. Тоже весьма распространены среди российского пользователя за счет удобства нанесения. Гель намного гуще жидкости, поэтому его очень комфортно наносить кистью. Благодаря загустителю гель не затекает и очень экономично расходуется. Также он не оставляет разводов, потеков и равномерно наносится на всю обрабатываемую поверхность. За счет своих свойств и максимальной концентрации действующих веществ гель мощно действует на обрабатываемый очаг коррозии.
• Преобразователи ржавчины в форме аэрозоля. Тоже весьма популярны, но будут стоить немного дороже своих собратьев. С их помощью можно аккуратно и точно нанести средство на очаг коррозии, за счет этого оно расходуется экономичнее. На рынке представлены спреи с длинным наконечником, которые могут достать до самых труднодоступных мест и дальних уголков. Процесс нанесения в таком случае упрощается и становится безопасным.

В нашем рейтинге лучших преобразователей ржавчины:

Рейтинг преобразователей ржавчины в жидком виде

1. Lavr с цинком No Rust+Zn 0.48 л –Узнать, где дешевле всего >>>
2. AGAT Avto Цинкарь 2.8 кг –Узнать, где дешевле всего >>>
3. KERRY со структурным модификатором 0.5 л –Узнать, где дешевле всего >>>
4. ASTROhim Antiruster фосфатный (спрей) 0.5 л –Узнать, где дешевле всего >>>

Рейтинг п реобразователей ржавчины в виде геля

1. 1KUDO со структурным модификатором с кисточкой 0.01 л –Узнать, где дешевле всего >>>
2. LOCTITE SF 7505 Super Rust Killer 200 мл –Узнать, где дешевле всего >>>
3. KERRY со структурным модификатором (гель-формула) 0.25 л –Узнать, где дешевле всего >>>
4. Permatex Rust Treatment 81849 –Узнать, где дешевле всего >>>

Рейтинг преобразователей ржавчины в форме аэрозоля

1. Hi-Gear «No-Rust» 2X HG5721 –Узнать, где дешевле всего >>>
2. LOCTITE SF 7505 Super Rust Killer 200 мл –Узнать, где дешевле всего >>>
3. RUSEFF 400 мл аэрозоль –Узнать, где дешевле всего >>>
4. G-POWER /1/12 NEW –Узнать, где дешевле всего >>>

Преобразователи ржавчины в жидком виде

1. Lavr с цинком No Rust+Zn

Эффективный препарат для скоростного устранения ржавчины представлен в удобном и практичном формате. При нанесении образует защитную пленку, которая содержит цинк, что позволяет обрабатываемому металлу прослужить дольше и не разрушаться.

Содержит достаточно деликатные компоненты, которые не так агрессивно воздействуют на металл, как другие представленные в нашем рейтинге средства. Работает сразу, проникает в самые труднодоступные места за счет жидкой консистенции. Качественно работает с очень ржавыми поверхностями большой площади.

Средний рейтинг – 4.5

Средняя цена – 380 рублей за упаковку 0,48 литра

Плюсы

• Очень популярный вариант подборки, много отзывов.
• Эффективен, безопасен для металла.
• Создает защитную пленку на поверхности, препятствует разрушению металла.
• Удобное нанесение.

Минусы

• Не выявлено.

2. AGAT Avto Цинкарь 2.8 кг

Хороший недорогой преобразователь подходит для обработки металлических поверхностей. Хорошо устраняет коррозионные поражения и надежно защищает обрабатываемую поверхность от дальнейшего климатического воздействия. После применения данного средства на поверхности металла образуется защитное цинко-марганец-фосфатное покрытие.

Применяется не только для обработки кузовов, но и в быту. Перед применением обязательно нужно очистить поверхность от слоя ржавчины и старой краски.

Средний рейтинг – 4.5

Средняя цена – 500 рублей за упаковку 2,8 кг

Плюсы

• Популярный вариант подборки, много позитивных отзывов.
• Эффективен, создает на поверхности металла защитное покрытие.
• Достает до труднодоступных мест.
• Удобное нанесение.

Минусы

• Часто требует повторного нанесения.

3. KERRY со структурным модификатором 0.5 л

Инновационный препарат, который используется после очистки поверхности от старой краски и окалины. Лучше, если пользователь будет наносить состав пару раз с периодом высыхания пару часов. Работы по избавлению от ржавчины лучше проводить при нормальной температуре воздуха примерно 20 градусов в отсутствие сильных дождей. Не содержит токсичных компонентов, абсолютно безопасен при правильном нанесении.

Средство нельзя наносить в морозы и на сильной жаре, в составе содержится эффективная ортофосфорная кислота и соединения цинка для защиты поверхности кузова.

Средний рейтинг – 4.6

Средняя цена – 380 рублей за упаковку 0,5 литра

Плюсы

• Очень много позитивных отзывов.
• Эффективен, безопасен, создает на поверхности металла защитное покрытие.
• Популярное средство.
• Действует незамедлительно.

Минусы

• Иногда требуется повторное нанесение.

4. ASTROhim Antiruster фосфатный (спрей) 0.5 л

Хорошее средство имеет оптимальный объем 0,5 литра, благодаря которому его удобно хранить, он не занимает много места. Фосфатный преобразователь ASTROhim способен формировать прочную защитную пленку на поверхности кузова автомобиля и других бытовых приборах, превращая ржавчину металла в твердое покрытие, после чего его можно спокойно окрашивать.

Средство примечательно тем, что оно защищает покрытие от дальнейшего разрушения и воздействия осадков, перепада температур. Наносится при помощи пульверизатора, благодаря чему достигается равномерное распыление, можно достать до самых труднодоступных мест. Минимальная температура применения этого состава не должна быть ниже 10 градусов.

Средний рейтинг – 4.5

Средняя цена – 300 рублей за упаковку 0,5 литра

Плюсы

• Очень много позитивных отзывов пользователей.
• Известный бренд.
• Эффективность подтверждена.
• Популярное средство.

Минусы

• Не найдено.

Преобразователи ржавчины в виде геля

1. KUDO со структурным модификатором с кисточкой 0.01 л

Достаточно эффективное средство для устранения ржавчины с поверхности черных металлов. Набирает множество отзывов и позитивных оценок довольных покупателей. После обработки металл подготавливается к окрашиванию при ремонте незначительных дефектов (царапин) кузова.

Средство имеет небольшой объем, но за счет точности нанесения и экономичности прослужит вам долго. Имеет густую консистенцию, но это не мешает гелю проникать в самые мелкие щели и трещины. Наносится на поверхность при помощи кисти, через 10 минут обработка должна быть повторена.

Средний рейтинг – 4.6

Средняя цена – 230 рублей за упаковку 0,01 литра

Плюсы

• Удобен в нанесении.
• Густой и эффективный.
• Безопасен, хранится долго.
• Хорошее средство для небольших царапин и трещин.

Минусы

• Маленький объем.

2. LOCTITE SF 7505 Super Rust Killer 200 мл

Качественное средство от именитого производителя LOCTITE SF 7505 может применяться в качестве грунта под разные типы краски. Используется для преобразования очагов коррозии на трубах, клапанах. После применения ржавчина становится черной.

Нетоксичный и абсолютно безопасный препарат позволит быстро привести в порядок ржавую поверхность. Гель имеет густую вязкую консистенцию, не течет, но при этом легко и равномерно наносится . Имеет компоненты, которые не воспламеняются, а удобное нанесение кистью понравится даже новичку.

Средний рейтинг – 4.9

Средняя цена – 1500 рублей за упаковку 0,2 литра

Плюсы

• Очень популярное средство, востребованность на рынке.
• Удобен в нанесении, в меру густая консистенция.
• Хороший объем.
• Нетоксичное и невоспламеняющееся средство.

Минусы

• Дорогостоящий.

3. KERRY со структурным модификатором (гель-формула) 0.25 л

Еще одно средство от фирмы KERRY, но уже имеющее гелевую структуру. Имеет объем 250 мл, что становится удобным в плане хранения и транспортировки. Также как и многие представленные сегодня в рейтинге средства, способен создавать на поверхности обрабатываемого металла защитную пленку, которая не допускает в дальнейшем повреждение из-за климатических особенностей.

Кислотная основа поможет быстро и эффективно справиться с самой стойкой и застарелой ржавчиной. Минимальная температура применения составит 10 градусов, на морозе и в холоде гель использовать нет смысла. Создатель рекомендует очистить обрабатываемую поверхность от кусков ржавчины с помощью металлической губки. Затем нанести состав на поверхность посредством кисточки, после чего повторить обработку спустя 15 минут.

Средний рейтинг – 4.3

Средняя цена – 290 рублей за упаковку 0,25 литра

Плюсы

• Удобен в нанесении.
• Густая формула, достаточно эффективный.
• Долго хранится.
• Известность производителя, доверие покупателей.

Минусы

• Не найдено.

4. Permatex Rust Treatment 81849

Permatex Rust Treatment 81849 – это первоклассный премиальный модификатор американского производства. Недаром попадает в нашу подборку, так как в течение нескольких минут превращает ржавчину в черный грунт. Форма выпуска в виде геля невероятно легко и удобно наносится, не оставляя разводов и потеков.

Удобно наносить на любые вертикальные и горизонтальные поверхности кисточкой, губкой, а равномерное распределение по поверхности металла – это главный конек средства. Полупрозрачная консистенция позволяет увидеть необработанные зоны. В этом преобразователе содержится высокая концентрация активного вещества, поэтому он отлично справляется и с мокрым металлом. Пользователям особенно нравится тот факт, что перед применением нужно совсем минимально зачищать поверхность.

Средний рейтинг – 4.6

Средняя цена – 1200 рублей

Плюсы

• Лучший вариант рейтинга по эффективности.
• Удобен в нанесении, не течет, не пузырится и не оставляет разводов.
• Густая формула, достаточно эффективный, малотоксичный.
• Известность американского производителя, доверие покупателей.

Минусы

• Не найдено.

Преобразователи ржавчины в форме аэрозоля

1. Hi-Gear «No-Rust» 2X HG5721

Этот мощный модификатор в виде спрея позволит справиться со ржавчиной на днище и кузове вашего автомобиля. Средство в форме аэрозоля от именитого американского производителя прекрасно устраняет ржавчину на металле, создавая после нанесения защитную пленку, которая устойчива к проникновению жидкостей в дальнейшем. Производитель рекомендует высушить поверхность, предварительно очистив ее от загрязнений и пыли.

Рекомендуется наносить вещество в пару слоев для еще большего эффекта. Пользователям нравится удобное нанесение, отсутствие сильного запаха, нетоксичность. Также достоинством вещества хочется отметить равномерность нанесения даже на внушительных участках.

Средний рейтинг – 4.3

Средняя цена – 800 рублей

Плюсы

• Достойный вариант рейтинга по эффективности.
• Удобен в нанесении.
• Ровно ложится.
• Долго хранится после вскрытия.

Минусы

• Не найдено.

2. Eltrans EL-0702.06

Модификатор в виде спрея имеет объем 650 мл, выпускается российским производителем и стоит относительно недорого. Подойдет для тех, кто ищет бюджетное средство и кому более дорогие аналоги не по карману. В качестве активных веществ выступают высокодисперсный цинк и природные танины. Они способны устранять ржавчину, а именно преобразовывать ее в нейтральный таннат железа, также вещество прекрасно выполняет свои защитные функции поверхности от влаги и других климатических особенностей.

Состав также легко наносится и быстро сохнет, проникает даже в самые мелкие царапинки и трещинки, за счет чего улучшается его адгезия с лакокрасочными покрытиями. Аэрозоль максимально равномерно распыляется на поверхность, затем обработка повторяется спустя 15 минут.

Средний рейтинг – 4.5

Средняя цена – 200 рублей

Плюсы

• Очень популярный вариант подборки, много отзывов.
• Достаточно дешевый.
• Эффективен, безопасен для металла.
• Удобное равномерное нанесение.

Минусы

• Не выявлено.

3. RUSEFF 400 мл аэрозоль

Современное топовое средство нашей подборки становится отличным выбором по цене и эффективности обработки. Средство является инновационным и направлено на борьбу с очагами коррозии.

В два счета устраняет ржавчину с поверхностей черных металлов перед покраской. Вещество примечательно тем, что способно останавливать процессы ржавчины , преобразовывает ее в металл. Также весомым достоинством этого состава является нейтральный PH, а еще он малоагрессивен к очищаемой поверхности. Наносится за считанные секунды, высыхает мгновенно, не растекается и не оставляет разводов.

Средний рейтинг – 4.9

Средняя цена – 290 рублей за упаковку 400 мл

Плюсы

• Очень популярный вариант подборки, много положительных пользовательских отзывов.
• Относительно недорогой.
• Эффективен в первые минуты, безопасен для металла.
• Удобное нанесение, не растекается.

Минусы

• Требует сноровки.

4. Преобразователь ржавчины в грунт (аэрозоль) 650мл G-POWER /1/12 NEW

Рассматриваемый нами действенный модификатор в виде аэрозоля позволит справиться со ржавчиной на кузове вашего автомобиля. Средство в удобной форме выпуска не займет много места в бардачке или багажнике, его удобно возить с собой.

Вещество на ура справляется со ржавчиной на металле, создавая после нанесения защитную плёнку, а именно она защищает металлическую поверхность от проникновения жидкостей и появления новых очагов коррозии. Производитель советует высушить поверхность, до этого очистить ее от загрязнений. Пользователи любят наносить препарат в пару слоев для достижения наилучшего эффекта. Малотоксичный аэрозоль хранится после вскрытия упаковки долго, сильно не пахнет.

Средний рейтинг – 4.3

Средняя цена – 1400 рублей

Плюсы

• Ровно ложится при нанесении.
• Удобная форма выпуска.
• Долго хранится после вскрытия.
• Много положительных отзывов, высокие оценки пользователей.

Минусы

• Не найдено.

Как выбрать преобразователь ржавчины

Чтобы подобрать средство, которое будет эффективно, обращайте внимание на компоненты и направленность входящих в состав веществ. Виды преобразователей по действующему веществу:

• Кислотные. Иногда их именуют грунтовыми. Жидкость на водной основе содержит кислоту и органический полимер.
• Нейтральные. Не содержат кислот, но включают в состав танин, который является органическим компонентом. Он вступает реакцию со ржавчиной и преобразует оксид железа в коррозионно-неактивные соединения с хорошими адгезионными свойствами. Такие средства используют не только для удаления ржавчины с кузова, но и для защиты труб и арматуры.
• Цинковые. Их главное преимущество заключается в незамедлительном действии, причём после обработки коррозия, как правило, не появляется повторно.

Подведем итоги рейтинга:

• Лучший преобразователь ржавчины по цене и качеству – AGAT Avto Цинкарь 2.8 кг.
• Лучший недорогой преобразователь ржавчины – Eltrans EL-0702.06.
• Лучший эффективный преобразователь ржавчины – Permatex Rust Treatment 81849.

Удачного выбора хорошего средства!

# лучшие преобразователи ржавчины # рейтинг преобразователей ржавчины # подборки # рейтинги

Эффективные способы, чем убрать ржавчину с металла перед покраской

Проведение обработки ржавчины перед покраской металла – необходимая составляющая работ по ремонту.

Цель такого воздействия – не только вернуть металлическому изделию привлекательный внешний вид, но и сохранить функциональность, а также продлить срок службы.

О том, чем обработать металл от ржавчины перед его покраской, расскажем в статье.

Виды обработки ржавой металлической поверхности

Выбор метода обработки ржавчины зависит от степени коррозии и вида самого предмета. Также необходимо учитывать, какие средства ухода за металлом доступны к использованию и есть в наличии.

К наиболее распространенным способам обработки относятся:

1. Химический.
2. Механический.
3. Термический. Проводится с применением горелки.

Ржавчина не может быть удалена путем смывания обычной водой. Для этой цели нужна целенаправленная комплексная обработка.

Все самое полезное и важное о способах и методах удаления ржавчины найдете в этом разделе.

Термический

Термический способ используется редко. Применение кислородно-ацетиленовой горелки позволяет хорошо удалять прокатную окалину, но не полностью снимает ржавчину.

Использование горелок должно проводиться в подходящих для этого условиях. Несмотря на высокую травматичность способа, эффективность его уступает химической обработке.

Механический

Физическое воздействие на ржавчину призвано удалить ставший рыхлым верхним слой материала. Это можно сделать несколькими способами:

• вручную (при помощи щетки с металлической щетиной и скребков);
• с задействованием шлифовальной машинки или специального станка.

Кроме тех средств, которые доступны в домашних условиях, на промышленных предприятиях для обработки ржавчины используются и серьезные устройства с задействованием специального оборудования:

• дробеструйного;
• водопескоструйного;
• пескрструйного.

Лучший результат дает сочетание абразивного и химического воздействия.

Химический

Проводится химическая обработка с помощью средств домашнего изготовления и покупных, готовых к использованию, препаратов. Кроме того, большие металлические поверхности подвергаются также специальным воздействиям, позволяющим сохранить и защитить материал:

• соединение с органическими добавками, обеспечивающее воронение;
• цементация – химическая реакция с углеродом;
• азотирование и т.д.

Химический способ позволяет устранять ржавчину путем химической реакции с применением активных к продуктам коррозии веществ.

Проводимая в домашних условиях обработка включает:

• подготовку материала;
• воздействие химическим препаратом;
• смывку.

Вид химического воздействия должен учитывать степень поражения металла.

Как снять налет народными средствами?

Повышение эффективности метода воздействия дает сочетание химической обработки и механического воздействия. Домашние рецепты основаны на применении легко доступных средств, которые могут уже быть в домашнем хозяйстве. Их основное достоинство – дешевизна и доступность.

Как правило, выбор в пользу народных рецептов совершается при незначительной коррозии. Справиться с ней чаще всего не сложно.

Coca-Cola

Применение Coca-Cola в домашнем хозяйстве позволяет проводить чистку различных поверхностей. Один из популярных рецептов – использование напитка для устранения ржавчины.

Для того, чтобы ортофосфорная кислота, находящаяся в напитке, подействовала, можно использовать пропитанную Колой ветошь. Тряпку обильно смачивают в напитке и прикладывают к поверхности, которая нуждается в очистке от коррозии.

Данный рецепт подходит в том случае, когда ржавчина не проникла глубоко в металл, так как концентрация ортофосфорной кислоты в Coca-Cola – невысокая. Время воздействия должно быть не менее нескольких часов, лучше – сутки.

Но при серьезном повреждении металла этот способ неэффективен. По окончанию воздействия Колу смывают водой, а поверхность вытирают насухо. При использовании Колы достаточно в качестве средства защиты использовать только резиновые перчатки. Подробнее о применении Кока-колы против ржавчины читайте здесь.

Кислоты

Хорошо зарекомендовали себя в борьбе с ржавчиной различные кислоты:

Лимонная

Один из самых простых рецептов справиться с ржавчиной – использовать лимонную кислоту.

Для этого порошок кислоты разводят так, чтобы получился очень концентрированный раствор, при полном растворении всех крупинок.

Средство можно применять двумя способами:

• нанести губкой обильно на пострадавшие участки металла;
• пропитать раствором тряпку и приложить к поржавевшим участкам.

Последний из представленных вариантов – более эффективный, но даже такой способ не позволит устранить серьезную коррозию.

Время действия состава – не менее часа. После этого следует провести чистку металла жесткой щеткой, а остатки – смыть. Подробнее о применении лимонной кислоты в борьбе против ржавчины читайте тут.

Уксусная

Уксус также позволяет снять ржавчину при несильных коррозийных процессах. Для воздействия используется неразведенный уксус.

Если поржавевшие предметы имеют небольшой размер, их можно сложить в емкость и просто залить. Для металлических предметов большого размера следует обеспечить контакт зачищенной поверхности с уксусом.

После воздействия уксусной кислотой поверхность дорабатывается механическим оттиранием и смыванием остатков уксуса.

Перед непосредственно покраской металл необходимо загрунтовать. Подробнее о применении уксуса для борьбы с коррозией металла можно узнать из этой статьи.

Щавелевая

Щавелевая кислота – препарат, который выпускается в форме порошка. Это средство дает хороший результат, но требует очень аккуратного применения, так как является ядом. Использование можно проводить только с соблюдением всех необходимых защитных мер.

Перед применением кислоты металлическую поверхность следует подготовить – вымыть с мылом и просушить. Раствор для обработки готовится путем разведения 6 ч. л. кислоты в 300 мл. воды.

Порядок использования:

1. Нанести раствор обильно кистью.
2. Выдержать 30-40 минут.
3. Снять ставшую рыхлой ржавчину.
4. Смыть остатки средства водой.

Щавелевая кислота подходит для запущенных случаев и обработки поверхности большой площади.

Ортофосфорная

Ортофосфорная кислота – часто использующийся компонент готовых преобразователей ржавчины.

Это вещество имеет высокую эффективность и может применяться даже в запущенных случаях.

Для подготовки металла к покраске необходима кислота концентрации 15-20%. Воздействие ортофосфорной кислотой не должно быть длительным – достаточно всего 5 минут. После этого по поверхности можно пройтись щеткой.

Все работы должны проводиться в условиях достаточной вентиляции и с применением средств защиты. Подробнее о применении ортофосфорной кислоты — тут.

Как зачистить специальными составами?

Покупные средства для обработки от коррозии имеют насыщенный состав, содержащий активные вещества в высокой концентрации. Эти препараты помогут в тех случаях, когда имеет место запущенная коррозия с серьезным повреждением металла, охватывающая значительную площадь или повреждена поверхность серьезной техники, например, авто.

Средства могут быть как кислотосодержащие, так и бескислотные. Кроме основного действующего вещества, в состав готовых средств входят ингибиторы коррозии, загустители и другие дополнительные компоненты.

Перед применением преобразователя, поверхность необходимо подготовить:

• устранить загрязнения;
• счистить рыхлый слой ржавчины;
• обезжирить поверхность.

Hi-Gear Rust Treatment

Hi-Gear представляет собой преобразователь ржавчины, который справится даже с запущенной коррозией, так как проникает даже в глубокие слои материала. Наносится препарат путем распыления. В результате химической реакции ржавчина устраняется, а на поверхности образуется полимерный защитный состав.

Применение Hi-Gear требует аккуратности, так как состав способен вступать в реакцию не только с продуктами коррозии, но и с лакокрасочным покрытием. После воздействия преобразователя, его обязательно нужно смыть, используя для этого растворители на спирту.

Несмотря на высокую цену за флакон, покупка может считаться выгодной, так как расход у средства очень экономичный. Цена упаковки — около 700 рублей.

Fenom

Феном – преобразователь ржавчины, который часто выбирается автолюбителями. Средство хорошо распределяется на поверхности и создает плотный полимерный слой. Препарат является надежным средством, позволяя предупредить рецидив коррозии в месте обработки в течение многих лет.

Феном выпускается в компактной упаковке черного цвета, представляет собой жидкость белого цвета. Из-за маленького объема средства в одном флаконе, для обработки большой площади металла может понадобиться несколько флаконов.

Один из главных минусов – маленький объем. При покупке нескольких флаконов стоимость обработки значительно удорожается.

Плюсы использования:

• эффективность;
• доступная цена 1 флакона;
• создается защитный слой;
• быстрое и простое применение – нанесение кистью;
• качественная обработка металла путем комплексного воздействия.

Цена маленького флакона – около 150 рублей.

Kudo KV-70005

Kudo – структурный модификатор, который эффективно справляется с ржавчиной благодаря вхождению кислот. Препарат можно использовать для устранения небольших участков коррозии. Средство расфасовано в небольшие флаконы, удобно наносится кистью, которая идет в комплекте.

Благодаря тому, что состав Кудо не вступает в реакцию с лаками и красками, его можно без опаски применять на технике, в том числе при кузовных работах. После нанесения и прохождения реакции, на поверхности металла создается защитная пленка с цинком.

Цена за 15 мл — 120 рублей.

Рекомендации

Чтобы обработка ржавчины на металле была максимально продуктивной, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

1. Процесс коррозии начинается с наиболее уязвимых участков. Предотвратить его распространение возможно зачисткой и созданием защитного покрытия.
2. При проведении работ по устранению ржавчины должны использоваться индивидуальные средства защиты.
3. Работая с покупными средствами, преобразователями ржавчины, необходимо предварительно изучить инструкцию к выбранному препарату, и четко ее соблюдать.
4. Даже дорогие преобразователи ржавчины не способны восстановить металл, если он имеет очень значительные повреждения, например, сквозную коррозию.
5. Профилактика образования ржавчины поможет поддерживать металлические изделия в хорошем состоянии.
6. Самая надежная защита металла – его оцинковка. Применение средств с цинком позволяет предотвратить появление коррозии.

Видео по теме статьи

Как избавиться от ржавчины на металле, расскажет видео:

Заключение

Подготовка поржавевшей поверхности к покраске – необходимое условие, которое позволит покрытию хорошо держаться. Для этого необходим комплексный подход, и полное устранение коррозии.

Как убрать ржавчину с металла

Изделия из металла ассоциируются у нас с прочностью и надежностью. Этот материал уже давно вошел в нашу жизнь. Но где есть металл, там есть и ржавчина, которая может его разрушить. К счастью, от последней можно избавиться и продлить срок службы вещей. Расскажем о самых эффективных способах.

В статье рассказывается:

1. Почему опасна ржавчина
2. Механические способы удаления ржавчины
3. Химия: бытовая и не только
4. Преобразователи ржавчины

Почему опасна ржавчина

Не стоит недооценивать ржавчину, ведь с ней сталкиваются не только на фабриках и заводах, где работают с металлом в промышленных объемах.

Ржавчина запросто может появиться у вас дома. И как только вы заметили оранжевые пятна на поверхности, значит, сантехника, кастрюля, автомобиль, металлические элементы на одежде и другие инструменты столкнулись со своим главным врагом.

Но что такое ржавчина? Вроде бы все знают, что это плохо, но чем именно она опасна?

Ее появление говорит о начале коррозии. Это такой процесс, который запускается автоматически, когда металл контактирует с кислородом, водой или другими недружелюбными веществами, например, кислотами.

В результате металл окисляется, на его поверхности появляется знакомый всем оранжевый или зеленоватый налет. А это ведет к дальнейшему разрушению материала.

Производители товаров хоть и покрывают изделия специальным защитным слоем, но он недолговечен и со временем постепенно исчезает. А бывает и так, что антикоррозийная обработка вовсе отсутствует. В таком случае вы заметите первые пятна налета уже через несколько месяцев.

От коррозии ничто не застраховано — так устроены законы физики и химии. Но не стоит впадать в панику. К счастью, есть множество способов, с помощью которых можно удалить ржавчину с металла в домашних условиях или хотя бы замедлить ее распространение.

Механические способы удаления ржавчины

Все способы можно условно поделить на механические и химические. Сначала подробно поговорим о первом варианте.

Суть механических способов в том, чтобы стереть ржавчину с поверхности. Для этого пригодятся как подручные материалы, так и специальные инструменты.

Нижеперечисленные варианты подойдут для удаления поверхностного налета, который еще не успел поразить значительную часть материала.

Фольга

За материалами ходить далеко не придется — вам пригодится обычная алюминиевая фольга для запекания, а также столовый уксус.

Скатайте кусок фольги в небольшой шарик.

Окуните его в уксус, а затем трите поверхность, пока ржавчина не сойдет.

Преимущество фольги в том, что она не такая абразивная по сравнению с другими вариантами. То есть она не поцарапает поверхность так сильно, как, например, щетка по металлу.

Недостаток: сможет убрать только незначительные пятна ржавчины.

Наждачная бумага

Главный секрет в том, что сначала нужно использовать крупнозернистую наждачку, а потом переходить к более мелкой. Поэтому запаситесь несколькими вариантами.

Протирая поверхность, убедитесь, что вы удалили всю ржавчину. Не оставляйте даже и маленького следа с мыслью, что и так сойдет. Иначе из этого маленького пятнышка вырастет новая коррозия.

Щетка по металлу

Эти щетки напоминают ершик с длинными металлическими прутьями. Их хорошо использовать, когда нужно убрать ржавчину с металла на больших поверхностях, например, со стены или плит.

Думаем, вам не нужно объяснять, как пользоваться щеткой. Но предупредим, что в процессе появится пыль и стружки ржавчины, поэтому защищайте глаза и органы дыхания.

Если коррозия старая, то добавьте какое-нибудь бытовое средство на основе кислоты.

Насадки для инструментов

Если «ручные» способы не помогают, то пора обратиться к инструментам. Наверняка у вас дома есть простой шуруповерт. Если его нет, но есть болгарка, то и она тоже пригодится.

Главное в этом деле — использовать правильную насадку, ведь подойдет далеко не каждая! Для этого ищите в магазине специальные круги с основой из нетканых материалов, например, нейлона. Ориентируйтесь на надпись «зачистной круг (или диск)» на этикетке.

Такие круги обладают достаточной абразивностью и эластичностью, а это значит, что вы сможете обработать даже неровные поверхности.

Если решите следовать принципу «клин клином вышибают» и применить металлическую насадку, например, лепестковую, то это не лучшая идея. Так вы испортите и изделие, и саму насадку.

Но будьте внимательны: в процессе работы диски нагреваются, какие-то больше, какие-то меньше. Все зависит от материала и инструмента. Поэтому учитывайте это заранее и читайте этикетку.

Если вам вдруг понадобился зачистной диск или любая другая насадка для инструментов, то вам даже не нужно идти в магазин.

У Халвы есть множество партнеров среди магазинов для ремонта и строительства. Например, «220 вольт» или «Петрович». Вы можете изучить ассортимент на сайте, выбрать нужный товар и оплатить его онлайн за щедрый кешбэк.
Если сумма большая, то вы всегда можете оформить покупку в беспроцентную рассрочку и ни в чем себе не отказывать.
Покупайте при помощи Халвы любые инструменты: и болгарку, и шуруповерт, и даже пескоструйный аппарат. А что это такое, мы сейчас расскажем.

Пескоструйный способ

Пескоструй широко применяют для удаления ржавчины, снятия старого лакокрасочного покрытия с поверхности и даже обезжиривания поверхности для дальнейшего окрашивания. В общем, вариантов много.

Но нас, конечно же, интересуют его возможности в борьбе с коррозией. Как работает данный инструмент:

• внутрь помещают нужный абразивный материал. В основном это песок, но также может быть и меламиновая смола или мелкая металлическая дробь;
• через насос по шлангам песок поступает на ржавую поверхность. Скорость полета может достигать 650 км/ч;
• частички, ударяясь о поверхность, удаляют ржавчину.

Это один из самых эффективных способов. Правда, для него вам понадобится не только инструмент, но и помощь профессионалов. Пескоструй точно пригодится, если нужно очистить большие поверхности от ржавчины.

Химия: бытовая и не только

Теперь перейдем к способам попроще. Если шуруповерта у вас нет, то бытовая химия уж точно присутствует в каждом доме. Ведь химические средства для ржавчины на металле справляются ничуть не хуже своих механических «коллег».

Лучше всего с ржавчиной борется кислота. Так как она присутствует практически в каждом средстве, то выбор довольно большой.

К тому же в зависимости от масштабов ржавчины вы можете добавлять металлическую щетку или наждачку, чтобы усилить эффект.

Прежде чем пользоваться бытовой химией, наденьте защитные перчатки, чтобы защитить кожу рук. Также работайте в проветриваемом помещении, так как запах некоторых средств, например, уксуса, довольно едкий.

Уксус

Не имеет значения, какой именно уксус у вас дома. Винный, яблочный, бальзамический или обычный белый — подойдет абсолютно любой. Смело берите бутылочку с полки и следуйте инструкции:

Перелейте жидкость в емкость. Разводить водой не нужно.

Поместите предмет так, чтобы уксус полностью покрывал проблемный участок.

Оставьте на 24 часа.

По истечении суток промойте предмет теплой водой и оцените результаты. Если ржавчина ушла не до конца, то можно повторить процедуру один или два раза.

Серьезные ржавые налеты можно сразу оставить в растворе на три дня.

Когда коррозия уйдет, обязательно покройте поверхность специальной смазкой или краской. Иначе вещь быстро окислится и заржавеет снова.

Как убрать ржавчину, если вы заметили ее на самой ранней стадии? Тут поможет сода.

Просто разведите ее в воде так, чтобы получилась густая кашица. Затем нанесите на пятна коррозии и оставьте примерно на час. За это время коррозия раскиснет. После этого пройдитесь по ней фольгой, наждачкой или щеткой.

Лимонная кислота

Лимонная кислота — эффективное средство от ржавчины, которое продается в любом продуктовом магазине.

Рецепт простой, но требуется небольшая подготовка: поверхность сначала надо обезжирить. Для этого можно взять спирт, ацетон или любое профессиональное средство, например, «уайт-спирит».

После этого можно приступать к самой процедуре:

Разведите лимонную кислоту в теплой воде в пропорции 1:1.

Перелейте смесь в емкость.

Поместите туда ржавый предмет.

В зависимости от степени коррозии деталь можно оставить «отмокать» до 24 часов.

За это время вы увидите, как небольшие слои ржавчины будут всплывать на поверхность. После предмет можно промыть теплой водой.

Плюс этого метода в том, что лимонная кислота оставляет небольшой защитный слой на поверхности металла. Это защитит его от окисления. Но лучше не затягивать и нанести смазку сразу, ведь эффект от лимонной кислоты длится день-два.

Средство для чистки унитаза

Если результат нужен сразу или вам просто не хочется возиться с растворами, то на помощь придет обычное средство для мытья унитаза.

В его составе есть кислота или щелочь, а это значит, что оно справится со своей задачей на «ура». При этом форма не важна: вам пригодится и жидкость, и порошок, и гель. Хотя у гелей есть некоторое преимущество — их удобнее наносить.

Нанесите средство на пораженную область.

Оставьте на 10 минут. Если коррозия серьезная, время можно немного увеличить.

Уберите средство сухой тряпкой. Можно дополнительно протереть поверхность мягкой щеткой или губкой.

Остатки смойте теплой водой.

Такой способ очень удобен, если деталь нельзя снять и отдельно поместить в раствор.

Антикоррозийные средства

К счастью, в нашем распоряжении есть не только подручные средства, но и профессиональная химия. Антикоррозийные средства позволяют в считанные минуты избавиться от ржавчины. Нужно только знать детали.

Существует два вида:

С ними надо быть осторожнее: наносите строго на проблемные участки, иначе смесь может повредить нетронутый металл.

Более дорогие, но более безопасные смеси. Они справятся даже с серьезной ржавчиной, но не разрушат поверхность.

Неважно, что вы выберете, не забывайте о мерах безопасного использования. Обязательно надевайте перчатки, защитные очки для глаз, а в некоторых случаях понадобится респиратор.

На упаковке вы найдете подробную инструкцию для применения — обязательно прочитайте ее. Но общий процесс выглядит так:

Сначала удалите с поверхности пыль и загрязнения. Высушите.

Обезжирьте ржавую область.

Промажьте участки одним слоем средства. Для точечного нанесения можно использовать кисточку.

Дождитесь, пока поверхность высохнет, а затем удалите смесь сухой тканью.

Если требуется, повторите все то же самое со вторым слоем.

Покрасить поверхность можно уже через четыре часа.

Если поздно пить «Боржоми», т. е. поздно удалять ржавчину, то проще купить новый предмет. От незапланированных затрат вас спасет карта «Халва». С ней вы сможете купить новую технику или детали в рассрочку и не платить проценты.

Преобразователи ржавчины

Отдельное место в нашей подборке советов занимают преобразователи. Они так называются, потому что не просто удаляют ржавчину, а превращают ее в защитный слой. После этого металлической конструкции не будут страшны ни воздух, ни вода, которые провоцируют коррозию.

Преобразователи выпускают в трех формах:

• суспензия,
• эмульсия,
• раствор.

Но все они обладают хорошей адгезией. Это когда материал умеет «склеиваться» с другим веществом, даже если у них совершенно разная плотность. Поэтому после применения можно смело наносить краску, которая крепко «сцепится» с поверхностью.

Сначала очистите поверхность. Удалите с нее отслаивающиеся кусочки ржавчины механическим способом. Например, наждачной бумагой. Но будьте аккуратны: не повредите сам металл.

Нанесите преобразователь. Можно пользоваться кистью или распылителем.

Дождитесь высыхания. Мы не можем сказать точное время — оно зависит от продукта, который вы купили. Но важно, чтобы помещение хорошо проветривалось, ведь естественная просушка — лучший вариант.

В магазинах вы найдете несколько видов преобразователей — у всех них разные составы. Поэтому внимательно читайте этикетку. Особое внимание уделите видам поверхностей, на которых можно применять ту или иную смесь, а также дополнительным требованиям к использованию.

Проще всего победить ту ржавчину, которую вовремя заметили. Если вы увидели на поверхности яркие пятна, которых быть не должно, то не откладывайте дело на потом. Лучше сразу прочитайте нашу статью и вооружитесь лучшими советами.

Вся информация о ценах и партнерах актуальна на момент публикации статьи. Действующие магазины-партнеры Халвы.

Чем убрать ржавчину с металла в домашних условиях

Проржавевшие места можно очистить обычной алюминиевой фольгой. Если вовремя прекратить коррозию, предметы можно спасти. Эффективные способы очищения ржавых металлических предметов в домашних условиях подсказали специалисты по ведению хозяйства С. Потапкин, Ю. Маричева, И.Тихонова и М. Жукова.

Механическое удаление

Ржавчина — продукт самопроизвольного разрушения железа и его сплавов (сталь, чугун). Желто-рыжый или зеленоватый налет появляется вследствие окисления металла под воздействием воды, кислорода или химических окислителей, в частности кислот.

Если металл окислился незначительно, ржавчину легко очистить жесткими абразивными приспособлениями, среди которых наиболее популярны:

• наждачная бумага;
• насадки для дрели;
• щетка по металлу;
• шлифмашинка.

Удалить ржавый налет способна алюминиевая фольга. Сделайте так:

1. Оторвите большой кусок фольги и скрутите ее в плотный шар.
2. Окуните шар из фольги в столовый уксус.
3. Используйте фольгу как щетку для удаления ржавчины — потрите с усилием ржавые места. Фольга менее грубая в сравнении со стальной мочалкой, но отлично удаляет ржавчину.

Как удалить ржавчину: NUR.KZ

Средства для чистки унитазов

Если ржавый налет основательный, применяйте радикальные способы — химические растворы. Отлично удаляет ржавчину с любых железных сплавов домашнее средство для чистки унитазов. В его состав входит щелочь или кислота (соляная, щавелевая), которая растворяет молекулы окиси.

Средство выпускают в форме геля, жидкости или порошка. Лучше всего для обработки металла подходит гелевый препарат. Чтобы избавиться от ржавчины, сделайте так:

1. Нанесите химикат на проблемный участок.
2. Оставьте на 10 минут.
3. Удалите ржавчину сухой тканью или мягкой щеткой.
4. Промойте металлическую поверхность теплой водой.

Главное условие при использовании бытовой химии — осторожность. Избегайте попадания кислоты на кожу, а паров — в дыхательные пути. При работе надевайте резиновые перчатки и респиратор.

Антикоррозийные средства

Еще один радикальный способ избавления от следов окисления — применение специальных антикоррозийных средств. Химический раствор взаимодействует с оксидом железа, растворяя его в считаные минуты. При этом средство формирует защитную пленку, которая препятствует повторному появлению ржавчины. Антикоррозийные средства бывают 2 видов:

• Кислотные. Такие средства наносят только на очаги коррозии, поскольку кислота разъедает неповрежденный металл. Некоторые кислоты, которые входят в состав средств, токсичны.
• Нейтральные. Более дорогие, но эффективные и безопасные средства, которые удаляют плотную ржавчину, но не разрушает чистые участки металла.

Убрать ржавчину можно так:

1. Зачистите поверхность металла от грязи и рыхлого слоя наждачной бумагой или щеткой по металлу.
2. Обработайте ржавую поверхность обезжиривающим средством.
3. Нанесите кисточкой или распылителем один слой антикоррозийного вещества.
4. Выдержите до высыхания (около 30 минут). После очистите ржавчину отрезом сухой ткани.
5. Нанесите второй слой антикоррозийного средства.

После высыхания (2–4 часа) металл готов к покраске.

Резиновые перчатки и респираторы защищают при работе с кислотами: Pexels

Лимонная кислота

Порошок лимонной кислоты отлично справляется с удалением оксида железа с поверхности стальных предметов, не повреждает металл. Инструкция по очищению несложная:

1. Вымойте ржавый предмет в мыльном растворе (10 мл жидкого моющего средства на 1 л теплой воды).
2. Налейте в пластиковый контейнер теплую воду и добавьте порошок лимонной кислоты (50 г на 1 л жидкости). Размешайте.
3. Опустите в раствор ржавый предмет и оставьте на сутки.
4. Выньте инструмент и осмотрите его. Если местами окись не отошла, потрите щеткой.
5. Промойте обработанный металл в мыльном или содовом растворе, чтобы не окислялся, и зачистите наждачной бумагой.

С. Потапкин и Ю. Маричева, авторы труда «Настольная книга по домоводству. 1000 практических советов на все случаи жизни», рекомендуют после удаления ржавчины натереть обработанные места горячим мелким песком или древесной золой. После при необходимости зачищенные места закрашивают.

Уксус

Синтетический (столовый) или натуральный уксус (яблочный, винный) — агрессивное средство, которое содержит кислоту. Препарат обеззараживает, убивает вредные бактерии на металле, быстро разъедает ржавчину. Автор книги «Чистый дом — счастливый дом. Полезные советы о наведении порядка и уюта» М. Жукова предлагает простой способ очистки кранов и прочих предметов из металла:

1. Разведите столовый уксус с водой в соотношении 1:1.
2. Распределите полученный раствор по всем ржавым участкам кухонной губкой. Сильно ржавые предметы лучше полностью погрузить в раствор уксуса.
3. Оставьте на несколько часов (от 2 до 24).
4. Достаньте предметы и при необходимости потрите щеткой. После промойте водой.

Очищенная поверхность быстро окисляется, поэтому необходимо защитить ее от кислорода — покрыть смазкой или краской.

Сода и соль

Железная и чугунная посуда от частого контакта с водой быстро ржавеет. Чтобы убрать ржавчину с металлической посуды, воспользуйтесь такими советами журнала Cosmopolitan:

1. Потрите изделие абразивной металлической щеткой. Это позволит убрать пригоревшие остатки пищи и верхний ржавый слой.
2. Вытрите насухо тканевым полотенцем.
3. Поставьте кастрюлю / сковороду на плиту (большой огонь). Нагревайте, пока посуда равномерно не раскалится.
4. Смешайте пищевую соду и поваренную соль в равной пропорции.
5. Нанесите смесь на горячее изделие.
6. Потрите проблемные места щеткой или грубой тканью. По мере натирания смесь будет темнеть, а чугун очищаться.
7. Удалите остатки соли и соды. Вытрите изделие начисто сухим тканевым полотенцем.

Если нужно очистить железные инструменты, нагревать их не стоит. Приготовьте смесь соли и соды, добавьте немного воды, чтобы получилась однородная густая кашица. Нанесите смесь на ржавые участки, выдержите 30 минут, после потрите алюминиевой фольгой или щеткой.

После такой чистки нарушается целостность поверхностной структуры металла, поэтому нужно нанести защитные средства. Герметизатор закроет доступ воды и воздуха к металлу, остановит дальнейшее распространение ржавчины.

Соль поможет избавиться от ржавчины: Unsplash / blackieshoot

Другие щадящие варианты

Если боитесь испортить металлическую вещь, используйте деликатные методы удаления ржавчины. Несколько вариантов чистки железа и его сплавов представила И. Тихонова в книге «Советское домоводство»:

1. Кетчуп или томатный соус. Это самый быстрый и безопасный способ убрать ржавчину с металла. Нанесите томатный состав на ржавые участки, подержите 10–20 минут и смойте водой.
2. Уксус, соль и мука. Такой состав убирает ржавчину с латуни. Смешайте 120 мл белого уксуса, 1 ч. л. соли и несколько ложек муки, чтобы образовалась пастообразная консистенция. Нанесите пасту на ржавый участок и не трогайте 30 минут. После протрите поверхность сухой тряпкой, промойте водой и высушите полотенцем.
3. Картофель. В овоще содержится щавелевая кислота, которая уничтожает ржавчину. На кусочек очищенного картофеля насыпьте соль и потрите ржавчину.
4. Рыбий жир. Его следует нанести на проблемные участки, выдержать 2 часа, после удалить ржавчину губкой. Стоит отметить, что рыбий жир образует на поверхности пленку, которая препятствует дальнейшему ржавлению детали.

Средства для борьбы с коррозией металла бывают разные. Выбирайте препарат для удаления ржавчины исходя из степени поражения металла. С небольшими ржавыми пятнами справится наждачная бумага, рыбий жир, кетчуп или уксус, обширную ржавчину удаляйте агрессивными веществами или химическими составами.

Узнавайте обо всем первыми

Подпишитесь и узнавайте о свежих новостях Казахстана, фото, видео и других эксклюзивах.

3 реальных способа, как спасти машину, если кузов уже начал ржаветь

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Без какого-либо ухода за машиной ржавчина может превратить в труху кузов всего за несколько лет. «Рыжая гниль» обычно атакует пороги, колесные арки, днище – места, где скапливается вода, соль и грязь. А если машина побывала в ДТП, то коррозия зацветет еще быстрее. Как дать отпор ржавчине и сберечь кузов на долгий срок – смотрите далее в обзоре.

Зловещее рыжее пятно на крыле, пузыри под краской в нижней части двери, внезапно мокрые напольные коврики после поездки по лужам – все это признаки того, что автомобиль уже активно ржавеет. Если запустить этот процесс, то всего за считанные годы кузов станет гнильем, за восстановление которого придется прилично заплатить.

Если разобраться, то борьба автовладельцев с коррозией – это безнадежное дело. Несмотря на современные покрытия и новые сплавы, частый контакт с водой и агрессивными химикатами приводит к тому, что кузов автомобиля подвергается процессу окисления воздухом. Особенно опасна ржавчина для старых машин 1970-х годов, когда на автозаводах применялась необработанная листовая сталь. От появления первых пятен на поверхности до сквозных дыр в кузове в самом деле могло пройти всего несколько лет.

Отдельные очаги ржавчины

Прежде всего, коррозия образуется в царапинах и в местах сколов краски. Также на защитные свойства лакокрасочного покрытия негативно влияет ультрафиолетовое излучение от солнца. А в случае ДТП места удара и сгиба кузовных деталей нужно «лечить» как можно быстрее.

Исправить поверхностную ржавчину несложно. Для этого с помощью абразивного круга или наждачной бумаги счищают слой краски в поврежденном месте, причем до тех пор, пока не будет виден голый металл. Следы ржавчины должны быть удалены полностью, поскольку даже самые маленькие «точки» станут новыми центрами коррозии, и ремонт, таким образом, получится насмарку. На голый металл наносят грунтовку, а затем красят.

А чтобы обеспечить дополнительную защиту автомобилю, будет нелишним покрыть кузов специальным синтетическим воском.

Большие пятна ржавчины и пузыри

Элементы кузова, сделанные из стали, всегда должны быть покрыты слоем краски. Даже наличие покрытия хрома или никеля не спасает от коррозии. Если точки ржавчины все же появились, то они будут расти до размеров пятен. Еще хуже, если машина ездит по заснеженным дорогам, которые посыпают солью. Поэтому не удивительно, что в больших городах России автомобили сгнивают очень быстро.

Когда сталь превращается в оксид железа (ржавчину), то она значительно расширяется, образуя пузыри под краской. Поверхность при этом уже неровная, сильно шероховатая. Чтобы убрать эти неровности, применяют проволочную щетку, абразивный круг, а затем и наждачную бумагу, получая блестящий металл. Далее, как и в предыдущем случае, наносят слой грунтовки и краски.

Сквозные дыры

После длительного агрессивного воздействия на сталь в кузовных деталях образуются отверстия. Автопроизводители активно борются с этим, но все упирается в деньги. Алюминиевые или магниевые компоненты слишком дороги, чтобы их применять вместо стали. А антикоррозионные легирующие добавки (никель, хром, молибден, титан) также ограничены в использовании, поскольку стоят на порядок дороже стали.

Как видим, полное сгнивание кузова автомобиля – вопрос времени. Но что же делать водителю, если силовая установка работает вполне нормально, но ржа проела днище и крылья насквозь? Единственный выход – замена деталей. Как правило, поврежденные участки вырезаются прямо целыми кусками, и выбрасываются. Им на замену ввариваются аналогичные, взятые с так называемых автомобилей-«доноров» (их находят на разборках), либо ремонтные запчасти. Последний вариант, несмотря на кажущуюся простоту решения, не всегда хорош. А все потому, что данные детали штампуют в Китае и на Тайване, и металл применяется самый дешевый.

Защита от ржавчины

При движении автомобиля на его днище и колесные арки постоянно действует пескоструйная обработка. Поэтому только регулярный осмотр и ремонт появляющихся пятен ржи спасет в дальнейшем от больших трат. Для этого применяются различные составы (битумные мастики, мовиль), которые наносят толстым слоем прямо на днище. Вот только стоит отметить, что их эффективность довольно сомнительна. Автор сайта Nobate.ru, занимаясь кузовным ремонтом, сталкивались с ситуацией, когда днище сгнивало, будучи покрыто слоем «защиты». В качестве действительно действенных средств можно порекомендовать регулярную мойку машины, чтобы очистить кузов и днище от грязи, солей и грязи, а также проверить дренажные отверстия, по которым стекает дождевая вода. Во внутренние полости кузова, в том числе и лонжероны, будет нелишним залить масло, которое дает существенную защиту. А днище автомобиля следует обрабатывать пушечным салом. Правда, его слой придется регулярно обновлять.

Кстати, читателям сайта Novate.ru будет не лишним знать, какие именно 6 подержанных автомобилей могут поржаветь и сгнить всего за пару лет.